Vítěz výběrového řízení na nové tramvaje pro polský Krakov zůstává stále neznámý. Do tendru, který byl vypsán už v srpnu 2016, se přihlásily celkem čtyři společnosti, a sice PESA, Škoda Transportation, Newag/Bombardier a Solaris/Stadler, jejichž nabídky byly otevřeny koncem října 2016. První ze jmenovaných firem ale dopravce MPK Kraków vyloučil, a sice s ohledem na problémy při plnění závazků z minulé dodávky tramvají s obchodním jménem Krakowiak.
Nejen Francie je příkladem renesance tramvajové dopravy. O rozvoji kolejové elektrické dopravy by mohli přednášet také v Turecku. Před rokem 1990 bychom v zemi půlměsíce nenašli jediný tramvajový provoz, dnes jich zde k existuje již 9.
Stále větší zájem mají dopravci v tuzemsku i v zahraničí o trolejbusy ze Škody Electric, které disponují bateriovým pomocným pohonem. Díky němu mohou obsluhovat i úseky linek bez trolejového vedení. Do západočeské metropole Plzně dodá Škoda Electric kromě dříve objednaných sedmi trolejbusů dalších devět těchto moderních vozidel.
Očekávaný výsledek má výběrové řízení na zajišťování provozu linek příměstské železnice S-Bahn v Norimberku. Vítězem tendru, v němž původně uspěla britská společnost National Express, se stal dominantní hráč na německém trhu – Deutsche Bahn (DB).
Dceřiná firma společnosti Škoda Transportation, finský Transtech, dodá celkem 49 nových moderních vozidel do hlavního města Finska. Dopravní podnik v Helsinkách využil opci na dvacet nízkopodlažních tramvají pro Helsinki a zároveň podepsal dohodu o záměru dodat dalších 29 tramvají pro novou linku Raide-Jokeri spojující Helsinki aEspoo. Celková cena obou kontraktů je více než 4 miliardy korun.
Ve čtvrtek 22. prosince od 13:00–15:00 obsadí náměstí Svobody v Brně tramvaje. Celkem 19 nových vozů typu 13T dostane svoje jméno.
Dopravní podnik v Krakově (MPK Kraków) se odhodlal k nečekanému kroku. Z výběrového řízení na nové tramvaje vyloučil jednoho z favoritů tendru v podobě společnosti PESA. Důvodem k vyloučení bylo nesprávné plnění kontraktu na dodávku 35 vozů Krakowiak v předchozích letech.
Dne 24. 10. 2016 uplynula lhůta pro podání nabídek na celkem až 50 nových tramvají pro polský Krakov. Ten poptává nízkopodlažní článkové vozy v délce 32–35 m ve výběrovém řízení. Celkem se do dlouho očekávaného tendru přihlásily 4 společnosti (resp. společnosti a konsorcia).
V roce 2015 vyhrála společnost OOO Vagonmaš, která je součástí skupiny Škoda Transportation, tendr na dodávku celkem 8 šestivozových vlaků metra s obchodním jménem NěVa pro Petrohrad. Tyto soupravy mají sloužit na trase č. 3 místního metra. První tři jednotky byly dodány v říjnu letošního roku.
ak jsme informovali v našem článku z 2. 4. 2016, vzdálil se belgickému městu Lutych (francouzsky Liège) jeho sen o návratu tramvají do města. Původně vybrané konsorcium firem Mobiliège v čele s francouzským Alstomem, které mělo vybudovat 17,8 km dlouhou tramvajovou trať s jednou odbočnou větví v rámci projektu PPP, totiž o zakázku přišlo na základě rozhodnutí Eurostatu.
