V sobotu jsme informovali o schválení záměru vstupu tzv. strategického partnera do společnosti Ekova Electric ze strany ostravské městské rady, přičemž předtím posvětil tento plán také ostravský DP coby jediný akcionář Ekovy a pochopitelně také vedení Ekovy samotné. Jednání zastupitelstva, na nějž je bod privatizace zařazen s tím, že transakční dokumentace má být dále připravovaná se Škodou Transportation, by se mělo konat dne 20. 5. 2020.
Rada města Ostravy na svém zasedání rozhodla, že by další jednání o budoucnosti společnosti Ekova Electric mělo proběhnout formou vstupu strategického partnera, přičemž příprava transakční dokumentace má být zpracována se Škodou Transportation coby investorem. Dokument nyní míří do zastupitelstva města.
(Opraveno 13. 5. 2020, 14:40) Bulharsko je úspěšným působištěm plzeňské Škodovky – její trolejbusy jsou totiž rozprostřeny po různých městech celé této země. A tento měsíc tradiční výrobce trolejbusů zaregistroval na jihovýchodě Evropy další zářez, když dnes oznámil dodávku 30 článkových parciálních trolejbusů pro hlavní město, kde už její trolejbusy taktéž dlouho jezdí.
Dopravní podnik Ostrava sledoval příkladu Brna a pořídil si od Plzeňských městských dopravních podniků (PMDP) jeden vyřazený vůz Škoda 03T (Škoda Inekon LTM 10.08) známý pod obchodním jménem Astra. Podobně jako v Brně bude i v Ostravě tramvaj využita jako zdroj cenných náhradních dílů.
Dopravní podnik v polské Wrocławi vypsal na podzim loňského roku výběrové řízení na celkovou opravu tramvají Škoda 16T. Ty jsou příbuzné s modely pražských tramvají 14T a brněnských 13T, kterým se všeobecně podle designového studia stojící za návrhem čel přezdívá „Porsche“.
Do ostravského zastupitelstva míří dokument týkající se budoucnosti společnosti Ekova Electric. Ta je dceřinou společností ostravského DP, který je jediným akcionářem firmy. Společnost byla založena v roce 2010 a formálně začala existovat od 1. 1. 2011.
Městský dopravní podnik Opava (MDPO) uzavřel výběrové řízení na dodávku 5 nízkopodlažních trolejbusů, které vypsal dne 3. 10. 2019. Vítězem výběrového řízení, kterého se nezvykle v českých podmínkách účastnili dva uchazeči, se stala Škoda Electric. Ta dodá do slezské metropole opět typ 32 Tr, s nímž uspěla již v předešlém tendru.
Škoda Electric dodá do Hradce Králové první vyrobený trolejbusu Škoda 30 Tr s bateriovým pohonem. Tento vůz sloužil až do konce listopadu 2019 v Praze na místní jediné testovací trolejbusové lince číslo 58 vedené z Palmovky do Letňan.
Francouzské město Saint-Étienne začne od poloviny února 2020 nasazovat v ostrém provozu první z 22 nových objednaných trolejbusů. Na zakázce podepsané zhruba před rokem s výrobcem Solaris Bus & Coach se významnou měrou podílí plzeňská Škoda Electric.
Hezký vánoční dárek pro všechny fanoušky veřejné dopravy a historie si připravila skupina Škoda Transportation. Rozhodla se přispět do sbírky, jež by měla umožnit vybrat peníze na přepravu trolejbusu Škoda 14 TrE z USA zpět do České republiky.
