Cesta k třetí generaci vozů petřínské lanovky – III. díl
Když se z šestice (fakticky vzhledem k duálnímu oslovení popradské vagóny pětice) subjektů ukázal jako jediný ochotný zajistit projekt nových vozů petřínské lanové dráhy Výzkumný ústav kolejových vozidel (VÚKV), probíhala další jednání v letech 1982 a 1983 pouze s ním. Po seznámení se stavem existujících podvozků z roku 1932 bylo rozhodnuto použít velkou část vybavení původních podvozků a orientovat se...