Nový tramvajový systém pojmenovaný zkráceně jako „TramCamp“ (v plném znění: Tramvia del Camp de Tarragona), který má obsluhovat několik měst a obcí v katalánské územní jednotce zvané Camp de Tarragona, se ještě nezačal budovat a už má za sebou neúspěšný tendr na prvních sedm tramvají. Výběrové řízení vypsané v tomto roce skončilo v tomto létě neúspěchem poté, co dva...
Trolejbusová doprava v Avellinu je od 7. července 2023 až přinejmenším do 10. září 2023 mimo provoz. Důvodem se staly práce na ulici Corso Umberto I v centru města, jejíž část bude rekonstruována a předlážděna do historické podoby. Trolejbusy v Avellinu, pro které se infrastruktura začala stavět už před více než jednou dekádou, přitom vyjely do provozu teprve v dubnu...
V Avellinu dopravce Air Campania zahájil dnes, 3. dubna, trolejbusovou dopravu s cestujícími, když vypravil v 7:30 od tamního vlakového nádražní první spoj. Nejednalo se však o žádný slavnostní okamžik, kromě půltuctu novinářů totiž o první pravidelný spoj nikdo nejevil zájem a první cestující z nesdělovacích prostředků, žena, nastoupila do trolejbusu až na další zastávce. Prvním spojem se nakonec kromě novinářů svezli...
V pondělí 3. dubna 2023 mají do ulic Avellina konečně vyjet trolejbusy. Radnice Avellina se dnes pochlubila, že byly zdolány všechny administrativní překážky, včetně získání posledních povolení od ministerstva i od regionu Kampánie. I na půl roku nasmluvněný dopravce, AIR, potvrdil, že trolejbusy vyjedou příští pondělí. Zřejmě tak už skončí nekonečná sága zhmotnění a zprovozňování nového trolejbusového...
Fiaskem skončilo výběrové řízení na vyprojektování a stavbu tří nových trolejbusových tratí v Avellinu. Podobně jako v nedávném výběrovém řízení na stavbu trolejbusové trati v Chieti, ani v Avellinu se nikdo nepřihlásil. Nejedná se ovšem o překvapení: výběrové řízení vypsané na konci prosince 2022 bylo natolik komplikované, že s jeho podmínkami měli problém i potenciální domácí zájemci. Jednak se po firmách chtělo, aby tratě...
Avellinská radnice minulý týden, dne 9. 1. 2023, při příležitosti plného zprovoznění dlouho budovaného autobusového nádraží uvedla, že se opět rozběhly simulační zkoušky provozu trolejbusového systému, podivně nazývaného jako „lehké metro“, a na ministerský orgán Ansfisa bude podána žádost o schválení jeho komerčního provozu. Dnes, po deseti dnech od plného otevření nádraží, které už se stihlo stát...
Krátce před Vánoci loňského roku se region Abruzzo rozhodl, že městu Chieti odebere prostředky na dostavbu trolejbusového okruhu. Stalo se tak poté, co v listopadu 2022 vypsané výběrové řízení na stavbu trolejbusové trati, která by v Chietu umožnila daný trolejbusový okruh realizovat, skončilo fiaskem – do tendru se nikdo nepřihlásil. Ostatně ani nemůže být divu, na vyjádření zájmu měly firmy...
Simulační zkoušky nového trolejbusového systému v Avellinu dopadly ještě hůře, než se očekávalo. Podle dnešní zprávy místního média ITV online se dnes ráno konala schůzka mezi městem a Air Campania, na které bylo sděleno, že 10 z 11 vozidel nejezdí pro technické závady. Na počátku simulačních zkoušek před 2 týdny přitom jezdily trolejbusy čtyři a trolejbusový systém měl být...
Včera, 5. 12. 2022, začala série dennodenních zkoušek trolejbusů na cca 11 km dlouhém jednosměrném okruhu v Avellinu, a to bez cestujících. Tyto zkoušky mají trvat nejméně do soboty a mají být předzvěstí zavedení komerčního provozu, jenž je slibován od pondělí 12. 12. 2022. Provoz by přitom navzdory vzletnému jménu nového systému – „lehké metro“ – neměl...
Dne 6. července 2022 po jedné hodině odpolední začaly jízdní zkoušky s trolejbusem na novém trolejbusovém systému v italském Avellinu, vzletně nazvaném „lehké metro“. Dne 1. srpna 2022 má začít komerční provoz s cestujícími. Jak probíhaly zkoušky po 6. červenci a jak probíhají v těchto dnech, není známo, protože radnice informovala na svém webu jen o přítomnosti napětí v troleji pro 8. až...
