Maďarský Szeged získává netradiční posilu do svého vozového parku trolejbusů. Od budapešťského DP si pronajal čtveřici vozů Ikarus 280T, resp. přesněji Ikarus 280.94, které mají dopomoci se zajištěním vypravenosti článkových trolejbusů na určená pořadí, neboť dopravce se stále více potýká s výpadky v důsledku množících se závad trolejbusů Škoda 15 Tr, z nichž nejmladší mají letos 30 let. Přestože budapešťské...
V Maďarsku se na konci července uzavřela kapitola provozu autobusů Ikarus 435 na městských i regionálních linkách. Poslední zástupce článkového vozu „nové“ generace, jež byla svého času spojována s velkou nadějí stran budoucnosti maďarského producenta, dojezdil dne 26. 7. 2023. Při zmínce o historii Ikarusů 435 se nelze nezmínit alespoň ve stručnosti o vzniku celé řady 400, jejíž součástí článkový model...
Maďarský podnikatel Gábor Széles, jenž je se svým majetkem v hodnotě zhruba 12 miliard Kč považován za 9. nejbohatšího občana Maďarska, se dál pokouší vzkřísit výrobu autobusů značky Ikarus. Ačkoli se Ikarus stal později součástí holdingu Irisbus, historicky významnou značku si – například na rozdíl od české Karosy – noví vlastníci nepodrželi, takže zatímco pojmenování „Karosa“ je...
Loni v dubnu podepsaný kontrakt na dodání 48 elektrobusů státnímu dopravci Volánbusz v Maďarsku se dočkal svého naplnění. Během května a června byly předány do šesti měst v Panonii autobusy typu BYD eBUS K9UD o délce 12,2 m, jež se přímo v Maďarsku i vyrábějí. BYD (což je zkratka pro anglické Build Your Dreams) otevřel v letech 2017 a 2018 v Evropě dvojici...
Dokončení včerejšího povídání. Ikarusy 30 pro československou městskou dopravu Kromě linkové verze, jež měla být vyhotovena pouze jako jednodveřová (prototyp byl vyroben v městském provedení) vzešly z jednání i specifikace týkající se městského vozu pro ČSR. Ten měl být ponechán v klasickém dvoudveřovém provedení, nicméně mělo dojít k výrazné úpravě interiéru. Návrhem československé strany bylo, že podél pravé bočnice...
V dnešním historickém příspěvku se budeme věnovat dosud zřejmě publikačně nezpracované problematice přídělu autobusů typu Ikarus 30 maďarské výroby pro potřeby československých městských dopravních podniků na počátku 50. let. Úvodem Ačkoli v rámci simplifikace historického poznání je v hlavách laické, ale i nemalé části odborné veřejnosti pevně uloženo, že maďarský producent do Československa dodával v období budování lidové demokracie nekvalitní...
V listopadu loňského roku jsme na našem webu informovali o záměru maďarského Debrecenu zastavit celotýdenně provoz trolejbusů a o víkendech provoz tramvají v souvislosti se skokovým růstem cen energií. Termín tohoto zastavení byl avizován na 1. 1. 2023, resp. od prvního pracovního dne, tj. 2. 1. 2023. K tomuto datu mělo skutečně podle maďarských médií k určitým omezením dojít, a to v první etapě především...
Maďarská skupina Kravtex-Kühne Csoport, které stojí za značkou Credo (potažmo Credobus), jež byla v minulosti úzce provázána s českým SORem, předala zákazníkovi v podobě státního dopravce Volánbusz první ze 47 článkových autobusů nové generace, jejichž objednávka byla formálně potvrzena v prosinci loňského roku. Z hlediska koncepce jsou autobusy do značné míry unikátní, neboť výrobce se rozhodl stavět vozidla výhradně s využitím...
Budapešťský DP využil opci na nákup dalších 20 tramvají z produkce španělského výrobce CAF. Tramvaje dopravce BKV pořídí na základě tendru, jenž byl uzavřen už před osmi lety (5. 3. 2014), přičemž cena zůstává zachována a zvýšena je jen o inflaci v eurozóně (což je výrazně příznivější než v případě, že by se postupovalo podle vývoje v Maďarsku). Právě výhodnost nákupu dotlačila...
Jak jsme informovali v našem včerejším článku, společnost ČSAD Havířov ze skupiny Transdev začala od 6. 12. 2022 s týdenním testováním vodíkového autobusu (resp. elektrobusu s vodíkovým prodlužovačem dojezdu) na linkách č. 440, 441 a 442, které spojují Havířov s Ostravou. Na zkoušky je využíván prototyp vozidla, jehož výrobcem je oficiálně slovenská společnost mobility & innovation production s.r.o. (MIP). Přestože byl...
