Dopravný podnik mesta Prešova uveřejnil výsledky výběrového řízení na dodávku nových autobusů. Tendr, který byl vypsán již v létě 2018, počítá s uzavřením rámcové smlouvy na dodávku celkem 15 autobusů, z toho 10 článkových a 5 sólo. Vítězem se měla stát společnost Mercedes-Benz Slovakia, která se do tendru přihlásila patrně s modelem Mercedes-Benz Conecto.
V Brazílii bylo v minulosti trolejbusových provozů hned několik. Dnes už existují jen dva, respektive tři. Jeden, v Santos, doslova přežívá, druhý, v sousedním São Paulu, který se de facto skládá ze dvou samostatných systémů, také nemá budoucnost zajištěnou. Právě do druhé zmíněné lokality, kde trolejbusy letos slaví své sedmdesátiny, se nejprve vypravíme.
Dopravce RNV (Rhein-Neckar-Verkehr) zajišťující provoz MHD v oblasti okolo Mannheimu převzal trojici elektrobusů značky Mercedes-Benz, které se přímo v Mannheimu také vyrábějí. Provozovatel RNV se stal prvním dopravcem, jenž byl potvrzen coby budoucí zákazník eCitara v rámci dlouhodobého testovacího provozu.
EvoBus začal s dodávkami nových dieselových autobusů do Berlína. Hlavní město Spolkové republiky Německo letos uzavřelo výběrové řízení na dodávku až 950 vozů. První z nich již byly do Berlína dodány. Prozatím se však jedná jen o dva kusy.
Mnichovský DP plánuje pořídit až 40 elektrobusů. Prozatím si objednal 6 vozů, z toho 2 v článkové verzi a 4 v sólo provedení. Článkové autobusy by měl do Mnichova dodat EvoBus. Mělo by se jednat o první článkové vozy eCitaro, které budou předány zákazníkovi. Doposud byla představena jen sólo varianta eCitara, která by měla být předána prvních zákazníkům koncem tohoto roku a v příštím roce.
Další velkou zakázku na dodávku nových autobusů z rodiny Citaro získal německý EvoBus. Do španělské metropole Madridu by mělo zamířit celkem 276 vozů Citaro NGT. Ty nejsou u dopravce EMT (Empresa Municipal de Transportes de Madrid) novinkou. První vozy si zakoupil již v roce 2016.
Dne 10. 7. 2018 se konala slavnostní premiéra nového provedení autobusu Mercedes-Benz Citaro coby elektrobusu. Výrobce již předtím informoval o úspěšném prodeji nového typu autobusů vybraným zákazníkům (například Hamburku a Berlínu) a ukázal i první fotografie maskovaného vozidla, které ale, jak se nyní ukázalo, mělo s výslednou podobou elektrobusu málo společného.
Oficiální prezentace elektrobusu Mercedes-Benz Citaro sice ještě neproběhla, nicméně první zákazníci se již hrnou. Po dopravci Rhein Neckar Verkehr GmbH, který má převzít ještě koncem letošního roku první vozidlo, a Hamburku, kam má zamířit dokonce 20 elektrobusů, se dalším provozovatelem má stát německá metropole Berlín. Ta si objednala 15 elektrobusů.
Mercedes-Benz představil počátkem února 2018 novou verzi svého úspěšného užitkového vozu s obchodním jménem Sprinter. Ten začal být vyráběn již v roce 1995. Výroba tzv. první generace běžela až do roku 2006, poté nastoupila generace druhá, jež se dočkala v letech 2013 a 2014 několika vylepšení včetně faceliftu. V únoru pak byla představena v pořadí už třetí varianta.
Elektrobusy Mercedes-Benz Citaro se zatím ukázaly jenom na několika fotografiích a na slavnostní představení se teprve čeká. První zakázka na nová vozidla ale již byla podepsána. Celkem 20 elektrobusů Citaro si má pořídit dopravce Hamburger Hochbahn. První dva vozy budou dodány již na konci letošního roku.
