V poslední době na veřejnost prosakovaly informace, ze kterých se dalo usuzovat, že se trolejbusům v hlavním městě Mexika příliš nedaří a že v něm možná brzy skončí. Jaká je tedy jejich současná situace? Na to se pokusí odpovědět následující text zachycující další z nemnoha latinskoamerických trolejbusových provozů.
V hlavním městě Mexika, dvacetimilionové metropoli Mexico City, začal jezdit ve zkušebním provozu s cestujícími trolejbus, na jehož výrobě se významně podílela Škoda Electric. Tamní dopravní podnik totiž plánuje modernizaci vozového parku a ke zkouškám si vybral vůz, který vyrábí Škoda Electric s místním významným výrobcem autobusů, firmou DINA.
Nedávno byl na webových stránkách časopisu publikován příspěvek o dodávkách souprav pro provoz lehkého metra v mexické Guadalajaře. Dnešním příspěvkem se podíváme do téhož města znovu a zaměříme se především na trolejbusový provoz, která má se systémem lehkého metra značně provázanou minulost. Velkou pozornost přitom věnujeme i novým trolejbusům DINA vybaveným škodováckou výzbrojí.
Francouzská společnost Alstom odeslala dne 25. 10. 2016 první soupravu vozů do mexického města Guadalajara ze svého výrobního závodu. Montáž vozidel známých pod obchodním jménem Metropolis ovšem neproběhla ve Francii, ale v závodě ve městě Santa Perpetua nedaleko španělské Barcelony.
