Pražský DP vypravil dne 25. 9. 2020 na ranní zátahové pořadí linky číslo 5 vůz KT8D5.RN2P ev. č. 9102, která se tak stala první z ex-miskolcských tramvají KT8D5, která vyrazila do provozu s cestujícími. Pražský DP v minulosti zařadil do provozu celkem 48 tramvají typu KT8D5. Pomineme-li první dva prototypy testované v ulicích (tehdy ještě) československé metropole od roku 1984,...
Anketa pořádaná webem MHD86.cz k tématu tzv. Vánočních tramvají byla ukončena. Již potřetí za sebou ji ovládl maďarský Miskolc se svým vozem KT8D5 nazdobeným tentokrát do podoby perníkové chaloupky (resp. chaloupek). Druhá skončila – stejně jako loni – Plzeň.
Pražský DP pokračuje v nákupu ojetých tramvají KT8D5. Hlavní město využilo možnosti nakoupit další vozy v maďarském Miskolci.
Nejen nové tramvaje od české Škodovky jsou k vidění v ulicích maďarského Miskolce. Dne 4. 3. 2016 byla slavnostně představena také flotila nových autobusů. Ty si dopravce objednal u firmy MAN Truck & Bus, a to v celkovém počtu 75 vozů, z nichž 40 odpovídá sólo 12m provedení a zbylých 35 článkové verzi o délce 18,75 m.
Moderní tramvaje ForCity Classic (typ Škoda 26 T) dosáhly v maďarském městě Miskolci významného jubilea. Vozidla úspěšně završila dva miliony ujetých kilometrů v provozu s cestujícími. Plzeňská Škoda Transportation vyrobila pro tamní dopravní podnik celkem 31 tramvají a zajišťuje rovněž full servis svých vozidel.
Jak jsme informovali v našem pondělním článku, Praha se rozhodla využít možnosti pořídit ojeté tramvaje KT8D5 z maďarského Miskolce, který po uvedení nových tramvají Škoda 26 T ForCity Classic do provozu odstavil většinu z 18 vozů KT8D5, které měl k dispozici.
Jak jsme informovali v čísle 5/2015, zařadil dopravní podnik v Miskolci MVK (Miskolc Városi Közlekedési) do provozu již všech 26 tramvají Škoda 26 T ForCity Classic, které postupně nahradily ve vozovém parku jak starší ojeté vozy řady E z Vídně, tak drtivou většinu československých tramvají KT8D5.
