Skládání nových tramvají ve vlastních dílnách z dodaných komponentů je u nás spojováno především s aktivitami brněnského DP, který momentálně kompletuje ve svých ústředních dílnách tramvaje typu EVO2. Své „skládačky“ však mají také v sousedním Polsku. Opakovaně je zde jako formu obnovy vozového parku zvolil Štětín (Szczecin), který je českým fanouškům dopravy znám jako město, v němž je možné...
Poslední polské město bez nízkopodlažních tramvají byl Grudziądz, jenž bychom nalezli mezi Toruní a Gdaňskem v Kujavsko-pomořském vojvodství na řece Visle. Absence nízkopodlažních tramvají v Grudziądzu, v němž je jen jediná tramvajová trať s krátkou odbočnou větví k vlakovému nádraží, je však od 31. 5. 2022 minulostí. Právě v poslední květnový den totiž byl do města dodán první ze čtyř objednaných vozů...
Nejmenší polské město s vlastním tramvajovým provozem – Grudziądz – se dočká svých prvních nízkopodlažních tramvají. Od společnosti Modertrans si objednalo celkem 4 částečně nízkopodlažních vozů Moderus Beta. Historie tramvajové dopravy v Grudziądzu, který bychom nalezli rozložený podél řeky Visly v Kujavsko-pomořském vojvodství, se začala psát již v roce 1896, kdy byl zahájen provoz koňky, kterou brzy (v roce...
Jak jsme již informovali u nás na webu, vyhrál poznaňský Modertrans výběrové řízení na dodávku nových sólo částečně nízkopodlažních tramvají pro katovickou aglomeraci. Ve výběrovém řízení porazil Modertrans společnost FPS – H. Cegielski, která se prozatím marně pokouší o restart tramvajové produkce.
Společnost Tramwaje Śląskie, která zajišťuje provoz tramvají v katovické aglomeraci na místní rozsáhlé síti (cca 200 km), potvrdila, že zakázku na deset nových částečně nízkopodlažních tramvají získá společnost Modertrans. Pro ni se jedná po Elblągu o druhý úspěch s tímto provedením vozidla na polském trhu.
Dne 11. 12. 2017 podepsala společnost Tramwaje Śląskie s organizací CUPT (Centrum Unijnych Programów Transportowych) smlouvu o poskytnutí finančních prostředků na rozvoj tramvajové dopravy v Katowicích a nejbližším okolí.
Polský Elbląg ukázal, jak by měly vypadat jeho nové tramvaje, které si objednal od poznaňského Modertransu. Vůbec poprvé půjde o tramvaje, které sice vycházejí stejně jako typ Moderus Alfa z koncepce starších vozů Konstal, nicméně budou disponovat střední nízkopodlažní částí. Tramvaje tak budou představovat jakousi obdobu českých vozů VarioLF.
V polské Wrocławi naváže na dodávku osmi tramvají Moderus Beta MF 19 AC z let 2015 až 2017 a 13 dalších téhož typu objednaných v rámci opce závěrem loňského roku (dodány mají být do konce roku 2017) nákup celkem 40 tramvají téhož typu.
Polská Wrocław (Vratislav) podepsala dne 10. 6. 2016 smlouvu na dodávku dalších tří vozů typu Moderus Beta vyráběných poznaňskou firmou Modertrans. Zakázka v celkové hodnotě 11,5 mil. zlotých (cca 74,8 mil. Kč, tj. zhruba 25 mil. Kč na vůz) byla firmě přidělena na základě dřívějšího vítězství z července 2015.
