Nejstarší existující trolejbusový provoz na světě v čínské Šanghaji se dočkal po letech stagnace rozšíření provozu. Dne 1. 2. 2017 v průběhu oslav Čínského nového roku (letos roku Ohnivého Kohouta) byla otevřena nová linka č. 71, která spojuje město v relaci východ-západ.
Netradičního zákazníka získala francouzská společnost Alstom. Své tramvaje Citadis dodá pro druhou fázi projektu tramvajové dopravy ve městě Kaohsiung na jihozápadě ostrova Tchaj-wan. Ve městě dnes žije okolo 2,2 mil. obyvatel a místní tramvajový provoz, jenž začal vozit cestující dne 16. 10. 2015, je momentálně jediným na ostrově. Páteří kolejové dopravy ve městě je ale metro a městská železnice.
Osm elektrobusů pro zajištění veřejné dopravy v nizozemském městě Haarlem, jež je hlavním střediskem Severního Holandska, si objednala společnost Connexxion (člen skupiny Transdev).
Severoitalský region Piemont, jeden z 20 italských krajů, se rozhodl pořídit flotilu 19 městských 12m elektrobusů. Tendr na jejich dodání byl vyhlášen již na podzim 2015 a běžel takřka rok. Jeho vyhlašovatelem byla společnost GTT (Gruppo Torinese Transporti).
V Čínské lidové republice je momentálně v provozu 14 trolejbusových systémů a jeden z nich navštívíme právě nyní. Jmenovitě se podíváme do Ťi-nanu, tj. hlavního města provincie Šan-tung, která se rozkládá podél dolního toku Žluté řeky. Ťi-nan má momentálně okolo 7 milionů obyvatel a trolejbusy v něm byly zavedeny již roku 1977, přesně na 1. ledna, kdy došlo k otevření linky č. 1 (dnes 101).
Společnost Alexander Dennis Limited (ADL), která je tradičním britským producentem autobusů, vyhrála tendr na dodávku 12 elektrobusů pro společnost Arriva North West, která provozuje autobusovou dopravu v hrabství Merseyside na severozápadě Anglie. Vozidla budou vyráběna ve spolupráci se společností BYD z Číny, s níž ADL na základě loňského podpisu smlouvy o spolupráci vyvíjí elektrobusy pro britský trh.
Maroko by se mělo dočkat návratu trolejbusů. Město Marrákéš v centrální části země buduje nový dopravní systém na bázi BRT (Bus Rapid Transit), který by měl využívat tzv. hybridních (parciálních) trolejbusů.
Netradiční dopravní prostředek s netradičním výrobcem a provozovatelem získalo čínské město Šen-čen do svého systému veřejné dopravy. Ve městě byla dne 13. 10. 2016 zprovozněna nová linka monorailu.
Čínská společnost BYD, která se zabývá (mimo jiné) výrobou elektrobusů, potvrdila dřívější spekulace o umístění svého nového výrobního závodu na montáž vozidel v Maďarsku.
Čínská Šanghaj se připravuje na zavedení nové trolejbusové linky, která bude pojata jako tzv. BRT systém (Bus Rapid Transit), tedy linka, která je (alespoň ve většině) své trasy segregována od okolního provozu, využívá preferenci na křižovatkách a nabízí vyšší komfort cestování cestujícím.
