Bulharské město Ruse ležící u hranice s Rumunskem se dočká nových trolejbusů. Dne 11. 6. 2021 totiž tamní dopravní podnik Obštinski transport Ruse vypsal výběrové řízení, které předpokládá pořízení 15 sólo vozidel o délce 11 až 13 m. Celková hodnota kontraktu je 14,250 mil. BGN, což je cca 185 mil. Kč, neboli při 15 ks se jedná...
Mercedes-Benz zahájil v loňském roce dodávky svých prvních elektrobusů eCitaro, s nimiž, jak jsme si prozradili o víkendu, už uspěl i mimo Německo. Doposud se k nabíjení používalo pouze připojení na standardizovanou zásuvku pro pomalé nabíjení, výrobce ovšem od počátku deklaroval, že elektrobusy půjde nabíjet také dalšími způsoby.
V Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice se připravují na příchod elektrobusu E’City a sedmi nových parciálních trolejbusů, které by jí měly být v následujících týdnech dodávány. Jedním z prvních kroků bylo i vybudování samostatné nabíjecí stopy pro uvedený elektrobus u železniční stanice v Otrokovicích.
V říjnu a v prosinci 2016 představilo Volvo svůj koncept nabíjení elektrobusů a plug-in hybridních autobusů, pro nějž se používá obchodní jméno OppCharge. Jedná se – jak už lze z názvu při znalosti angličtiny odvodit – o princip průběžného nabíjení, který předpokládá opakované nabíjení vozidel během dne (opportunity charging). Prezentace nového systému nabíjení se konala v říjnu ve švédském Göteborgu a v prosinci krátce před Vánoci také v Lucembursku ve městě Bertrange na jihozápadě země.
Několik evropských výrobců elektrobusů – konkrétně firmy Irizar, Solaris, VDL a Volvo – souhlasili se zajištěním interoperatibility svých produktů při využívání nabíjecí infrastruktury od výrobců ABB, Heliox a Siemens.
