Saint-Étienne se loni pustilo do obnovy trolejbusové trati ve směru na jih, kterou na počátku tohoto milénia trolejbusy opustily. Nyní dochází k nápravě. Co víc, působiště trolejbusů se má především díky bateriím a novým nabíjecím stopám rozšířit i do dalších lokalit. V Saint-Étienne jezdí trolejbusy od roku 1942 a většina vzniklých tratí nahradila tratě tramvajové. Síť se během následujícího...
Dne 30. 7. 2023 dorazilo na západ Kanady parciální Trollino a je zde od 16. srpna 2023 (symbolicky přesně na 75. narozeniny vancouverského trolejbusového systému) testováno jak v režimu jízdy pod trolejí, tak na trakční baterie. V posledním čtvrtletí tohoto roku je očekáváno vypsání výběrového řízení, ze kterého by měl vzejít dodavatel nových trolejbusů, kterými by měla být místní trolejbusová...
Osm nových parciálních trolejbusů má zamířit do italské Parmy. Oznámila to minulý týden společnost TEP organizující dopravu na území města a v tamní provinci. Příchodem nových sólo trolejbusů by mělo dojít k vyřazení „všech posledních trolejbusových vozidel staré generace“. Není přitom jasné, zda se tím myslí jen zástupci z 80. let, kteří stojí ve vozovně už jen coby dlouhodobá...
Rumunské město Vaslui konečně dokončilo výběr dodavatele nových trolejbusů pro svůj provoz. Deset nových sólo trolejbusů dodá na základě smlouvy z 14. 7. 2021 do 12 měsíců polská společnost Solaris Bus & Coach. Hodnota zakázky je 18 150 000 RON bez DPH, což je téměř 93,8 mil. Kč neboli 9,38 mil. Kč/vozidlo/bez DPH. Vaslujský provoz má tedy...
Italská Parma dne 22. prosince 2020 za účasti svého primátora a radního pro udržitelnost vykonala inaugurační jízdu s novým typem vozidla ve svém trolejbusovém parku, a sice parciálním Solarisem Trollino 12 vybaveným výzbrojí Kiepe. Parma si za zhruba 6,5 mil. EUR objednala celkem 10 nových trolejbusů (cca 17,1 mil. Kč/vozidlo), které byly všechny dodány do třetího...
Solaris Bus & Coach zahájil dodávky nových trolejbusů pro norský Bergen. Elektrickou výzbroj do vozidel dodává Škoda Electric, která zajišťuje finální montáž a zkoušky trolejbusů v Plzni. Bergen si v loňském roce objednal celkem 10 článkových trolejbusů, které mají sloužit na místní jediné trolejbusové trati, která se má dočkat rozšíření. Bergen snil o trolejbusech již na konci 20. let, nicméně...
Nová kloubová Trollina, která začala přicházet do italského Milánu loni na počátku léta, se teprve v květnu 2020 začala zařazovat do provozu. Dne 4. 5. 2020 vyjely vozy poprvé, a to v počtu 8 kusů (4 na linku 90 a 4 na linku 91). Zatím bylo dodáno 28 z 30 objednaných vozů, nicméně jich bylo zatím zařazeno sotva 10, protože se čeká na vydání všech potřebných papírů. Cesta k zařazení nového typu do provozu byla poměrně dlouhá, neboť teprve před pár týdny ministerský orgán USTIF (Ufficio speciale trasporti a impianti fissi) shledal nový typ jako bezpečný a následně mohl Milán začít podnikat další nezbytné kroky.
Lotyšská Riga konečně zahájila provoz svých deseti trolejbusů Solaris Trollino 18,75 vybavených vodíkovým prodlužovačem dojezdu. Od 24. 3. 2020 jsou trolejbusy nasazovány na linku číslo 4. Ta byla až do konce loňského roku obsluhována autobusy. Dopravní podnik se nicméně rozhodl, že zde místo autobusů budou jezdit trolejbusy s dieselovým agregátem, které nyní alternují i první vodíkové trolejbusy.
Flotila nových moderních trolejbusů ze Škody Electric začala v minulých týdnech sloužit cestujícím v maďarské Budapešti. Veřejnou dopravu v metropoli nad Dunajem posílilo celkem 21 vozidel – deset dvanáctimetrových a jedenáct osmnáctimetrových trolejbusů.
Na silničním trajleru dorazil dnes (25. 3. 2019) do Prahy první kloubový trolejbus, jenž bude otestován na trase jediné pražské trolejbusové linky číslo 58. Jedná se o plzeňský trolejbus Škoda 27 Tr ev. č. 583.
