Berlínský dopravní podnik (BVG; Berliner Verkehrsbetriebe) udělal dne 7. 5. 2021 tečku za provozem československých tramvají KT4D. Ty byly součástí provozu v německém hlavním městě dlouhých 45 let. Dodávky tramvají z produkce závodu Tatra Smíchov do východního Německa byly součástí dohod o rozdělení produkce v rámci zemí RVHP (Rady vzájemné hospodářské pomoci). NDR (Německá demokratická republika) se vzdala produkce vlastních...
I když byl Berlín rozdělen na čtyři sektory, radnice a všechny podniky s celoměstskou působností zůstávaly nadále pod jednotným vedením, tedy i BVG. Dělení se začalo odehrávat plíživým způsobem a velmi úzce souviselo pochopitelně s aktuálním politickým děním. V říjnu a listopadu 1946 se konaly první celoměstské volby do zastupitelstva. Ve východních sektorech Německa došlo již na jaře 1946 ke...
„Dne 30. dubna 1945 Führer spáchal sebevraždu, a tak opustil ty, kteří mu přísahali loajalitu. Podle Führerova rozkazu byste měli vy, němečtí vojáci, dále bojovat o Berlín i přesto, že již nemáte střelivo a navzdory všeobecné situaci, která činí náš další odpor zbytečným. Nařídil jsem okamžité zastavení bojů. Každou hodinou, kterou pokračujete v boji, prodlužujete utrpení civilních...
Během ledna až března 1945 se frontová linie na východním bojišti posunula od Visly až k Odře. Tu pak sovětská vojska postupně překročila a v dubnu zahájila útok na Berlín. Ten, ačkoli byl stále častěji terčem bombardování a potýkal se s velkými škodami, prožíval ještě počátkem roku 1945 zdánlivě klidný život. Fungovaly obchody, kina, restaurace i veřejná doprava. Postupně ale...
Solaris Bus & Coach vyhrál další výběrové řízení na dodávku svých vodíkových autobusů Urbino 12 hydrogen. Celkem 13 vozů má zamířit do Frankfurtu nad Mohanem, přičemž vozidla mají vyjet na linku v roce 2022. Solaris je dnes jedním z pouhých čtyř evropských výrobců, kteří na trhu nabízejí své vodíkové autobusy. Poté, co tento segment opustil dříve největší výrobce Mercedes-Benz (vyrábějící...
Pro název dnešního, v pořadí druhého dílu, který nás zavede ještě do doby před rozdělením města, jsme si vybrali název propagandistického hesla z roku 1942, které používaly Německé říšské dráhy. Také berlínský DP zcela ovládaný národními socialisty a pracující pro potřeby válečného hospodářství se tímto heslem ve svých činech řídil. Podniková struktura se přizpůsobovala možnému přechodu na válečný...
Kloubové elektrobusy Mercedes-Benz eCitaro G dorazily do Hannoveru k dopravci ÜSTRA. Ten již v roce 2019 uzavřel rámcovou smlouvu, jež počítala s dodáním až 48 elektrobusů s trojcípou hvězdou ve znaku. Příchod prvních čtyř eCitar byl ohlášen ještě na rok 2019, nakonec dorazily 12m vozy až v lednu 2020. Elektrobusy byly nejprve testovány v provozu v maskovacím polepu, který z autobusů zmizel až v září...
Španělsko-polský výrobce Solaris Bus & Coach dodal první vodíkový autobus dopravci Regionalverkehr Köln GmbH (RVK). Autobus z 15kusové objednávky učiněné loni v březnu je momentálně testován na linkách v okolí závodu RVK ve Wermelskirchenu. Zbylých 14 vozů bude dodáno ještě v průběhu letošního roku. Testování se týká nejen samotné technologie, ale také zácviku provozního personálu, který se musí sžít se...
Největší tramvajový provoz ve spolkové zemi Sasko-Anhaltsko, Halle (Saale), vypsal výběrové řízení na dodávku nových tramvají, které mají ve vozovém parku nahradit většinu flotily nízkopodlažních vozů MGT6D, které si dopravce HAVAG pořídil v letech 1996–2001 v počtu 60 kusů. Výběrové řízení předpokládá dodání až 56 vozů, a to ve dvou variantách nabídek. V případě první varianty (A) zahrnuje základní...
Německý Bonn se stal dalším německým městem, které do provozu zařadilo elektrobusy španělsko-polského Solarisu. Výrobce z Bolechowa dodal do někdejšího hlavního města západního Německa celkem tři vozy Urbino 18, které by podle tiskové zprávy výrobce měly ušetřit okolo 200 tun emisí CO2 a 430 kg emisí NOx ročně. Pro nabíjení elektrobusů má být používána elektrická energie...
