Po dlouhých letech se na scénu výroby tramvají vrací německá společnost HeiterBlick GmbH z Lipska. Ta byla založena v roce 2004 jako 100% dceřiný podnik lipský dopravních podniků a měla zajišťovat výrobu nových dvoučlánkových vozů známých jako Leoliner. Později získal podíl ve společnosti gigant Siemens, který jej ale zase prodal.
Škoda Transportation zvítězila v tendru na dodávku tramvají pro dopravní podnik města Bonn. Plzeňská společnost dodá do německého města celkem 26 moderních vozidel z platformy ForCity Smart. Důležitou součástí kontraktu jsou exkluzivní dodávky náhradních dílů po dobu 25 let. V rámci zakázky může zákazník využít opci na dalších až dvanáct vozidel. Celková výše kontraktu tak může dosáhnout téměř čtyř miliard korun. První tramvaje se v Bonnu objeví v roce 2022.
S velkou pompou bylo v říjnu 2018 oznámeno zahájení provozu první meziměstské linky v Německu, na níž byl provoz zajišťován elektrobusem. Na vybrané spoje mezi Frankfurtem nad Mohanem a Mannheimem byl nasazován elektrobus čínského výrobce BYD typu BYD C9.
Pozdě, ale přece. Dne 31. října 2019 okolo 14:50 byla v Solingenu přestřihnutím symbolické pásky slavnostně zahájena trolejbusová doprava na dosud autobusové lince 695 Meigen – Abteiweg, která má být první vlaštovkou v deklarovaném úsilí města postupně převést místní provoz MHD výhradně na bedra trolejbusů. Elektrifikace této linky se děje s pomocí parciálních trolejbusů.
Téměř 190tisícové město Hagen ležící v německé spolkové zemi Severní Porýní-Vestfálsko, cca 50 km od Düsseldorfu, má svou MHD postavenou na autobusových linkách. To by ale se mohlo změnit.
Německý Augsburg vyhlásil vítěze výběrového řízení na dodávku 11 nových tramvají s opcí na dalších 16 kusů. Nejlepší nabídku podal švýcarský Stadler, který nabídl model Tramlink vyvinutý původně španělským Vosslohem.
Dopravce Braunschweiger Verkehrs-GmbH se dočkal první ze sedmi objednaných tramvají Tramino, které se vyrábějí v Polsku Stadlerem. Ten výrobu vozidel, jež původně navrhl polský Solaris, převzal po loňském odkoupení zbytku podílu ve dříve společném podniku Solarisu a Stadleru s názvem Solaris Tram. Původní závod ve Środě Wielkoposlke byl přejmenován na Stadler Środa, v němž nové tramvaje pro Braunschweig částečně vznikají, finální montáž ale probíhá v závodě Stadleru Polska v Siedlcích.
Stadler dodá dalších 8 tramvají typu Variobahn dopravci BOGESTRA, jenž zajišťuje již více než 110 let provoz v oblasti okolo měst Bochum a Gelsenkirchen.
Mnichov podle očekávání využil další část opce na nákup nových tramvají výrobce Siemens. Ten do města dodává vozy z rodiny Avenio s dynamicky otočnými podvozky.
Společnost Škoda Transtech ze skupiny Škoda Transportation dodá třetí tramvaj ForCity Smart Artic X34 do německého města Schöneiche. Celková hodnota kontraktu činí zhruba 3 miliony EUR. Tramvaj bude vyrobena ve finském závodě v Kajaani a do Německa bude dodána na jaře 2020.
