
Berlín nakoupí další elektrobusy od Solarisu
Berlínský dopravní podnik BVG si objednal další elektrobusy od polské firmy Solaris Bus & Coach. Celkem zamíří do německé metropole 15 vozidel o délce 12 m.
Berlínský dopravní podnik BVG si objednal další elektrobusy od polské firmy Solaris Bus & Coach. Celkem zamíří do německé metropole 15 vozidel o délce 12 m.
Město Marburg ležící ve spolkové zemi Hesensko by rádo do svých ulic vrátilo trolejbusy. Jako nejlepší řešení vzešly ze studie, kterou si nechalo město zadat a s níž by měla být veřejnost seznámena koncem srpna.
Společnosti Stadler a Siemens se koncem června 2018 pochlubily první novou jednotkou pro berlínský S-Bahn. Výrobu opustil tzv. Halbzug budoucí řady 484, který bude tvořen celkem 4 vagóny. Veřejnost by se měla s novou jednotkou obeznámit na veletrhu InnoTrans, jenž se bude konat v září v Berlíně.
Počet autobusů MAN v nápadném červeném lakování společnosti DB Regio se v příštích letech výrazně zvýší. V letech 2019 až 2022 může 31 německých regionálních společností DB Regio AG uvést do provozu až 1.000 autobusů Lion´s City a Lion´s Intercity. Nabídka MAN přesvědčila dopravce nejen cenou za nová vozidla, ale také podmínkami rámcových dohod v oblasti servisu a dodávek náhradních dílů.
V bývalém východním Německu (NDR; Německá demokratická republika), které bylo jedním ze satelitů pod sovětskou sférou vlivu, bychom doposud nalezli řadu československých tramvají nejrůznějších typů. Tramvaje byly z ČSSR dodávány do NDR na základě hospodářské smlouvy z 60. let uzavřené mezi oběma zeměmi, v jejímž rámci se československá strana zavázala převzít produkci východoněmeckých tramvají a vyvíjet také odvozené typy s určením pro provoz v německých městech.
V dnešním příspěvku si připomeneme tramvaje, pro něž se vžilo pojmenování KSW, což je zkratka německého slova Kriegsstraßenbahnwagen, tedy v překladu válečného tramvajového vozu. Šlo o koncepci tramvají, která byla vyvinuta v Německu v průběhu druhé světové války, a to v nouzi po nových vozidlech, jejichž výroba měla být původně zcela zastavena.
Španělský výrobce CAF uspěl v dalších výběrových řízeních na nové tramvaje pro evropská města. Úspěchy v posledních dnech slavil v Lucembursku, ve Švédsku a v Německu.
Významný kontrakt na nové elektrobusy uzavřel Solaris Bus & Coach v Německu. Dopravci Hamburger HOCHBAHN by měl dodat celkem 10 nových elektrobusů Solaris Urbino 12 electric.
Obrovskou zakázku na nové autobusy získal německý EvoBus (sdružující značky Mercedes-Benz a Setra). V hlavním městě Německa uspěl v tendru na dodávku až 950 autobusů. Ty by měly nahradit nemalou část flotily berlínského DP (BVG), který provozuje okolo 1.400 autobusů.
Elektrobusy Mercedes-Benz Citaro se zatím ukázaly jenom na několika fotografiích a na slavnostní představení se teprve čeká. První zakázka na nová vozidla ale již byla podepsána. Celkem 20 elektrobusů Citaro si má pořídit dopravce Hamburger Hochbahn. První dva vozy budou dodány již na konci letošního roku.