Německé Drážďany patří mezi tradiční cíle českých návštěvníků z řad běžných turistů, ale i zájemců o dopravu. V saské metropoli je stále možné narazit také na české tramvaje typu T4D (resp. jejich modernizované verze), které jsou v pracovní dny vypravovány na posilové spoje označené jako E3. V předvánočním období je však tradičně úloha českých tramvají posílena.
Společnost Rheinbahn AG, která zajišťuje provoz městské a příměstské dopravy ve městech Düsseldorf a Meerbusch (k čemuž je však nutné započítat širší pásmo v rámci krajské oblasti nazvané Mettmann na západě Německa), objednala pro provoz na svých autobusových linkách celkem 80 autobusů typu VDL Citea LLE 120.
Berlínský DP (BVG) se rozhodl zajímavým způsobem řešit nedostatek vozidel ve své síti metra. Hlavní město Německa každoročně přepravuje více a více cestujících, tempo nákupu nových vozidel ale zvyšujícím se požadavkům na přepravu pasažérů neodpovídá.
Společnost Solaris Bus & Coach uspěla v roce 2015 se svými tramvajemi v německém Lipsku, kam by měla dodat až 41 vozidel o délce 38 m zcela odlišné koncepce, než tomu bylo v případě doposud vyrobených modelů pro jiné německé a polské provozovatele.
Chemnitzský model – v originále Das Chemnitzer Modell – představuje systém vlakotramvají, které mají přejíždět mezi tramvajovou a železniční sítí. Systém je rozdělen do celkem 6 etap.
Hamburk je bohatší o novou atrakci: Turisté jezdí na okružní vyhlídkové jízdy městem po souši i po vodě s pomocí prvního obojživelného autobusu v Německu s názvem Hafencity Riverbus.
Také v letech 2017 a 2018 bude společnost DB Bus Regio, která patří mezi řadu společností vlastněných německými drahami Deutsche Bahn (DB), nakupovat autobusy od společnosti MAN Truck &Bus. Nová rámcová smlouva týkající se nákupu městských vozů byla podepsána v polovině května 2016. Výrobce se však úspěchem pochlubil až nyní.
Německé město Konstanz (česky Kostnice) zná pravděpodobně díky hodinám dějepisu snad každý Čech. Právě zde totiž v červenci 1415 vzplála hranice, na níž vyhasl život Mistra Jana Husa. Krásné město na jihu Německa je se svými 81 000 obyvateli největším sídlem na břehu Bodamského jezera. Městská doprava je dnes ve městě zajišťována autobusy, není však jistě bez zajímavosti...
Do svízelné situace se dostává dopravce Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG), který zajišťuje provoz městské dopravy v metropoli Bavorska. S rostoucím počtem pasažérů se rozhodla společnost pořizovat stále delší a delší nová vozidla, aby bylo možné nabízet komfortní a ekonomickou dopravu. Důsledkem je však nedostatek technického zázemí na údržbu vozidel.
Škoda Transportation zvítězila v tendru na dodávku tramvají pro dopravní podnik města Chemnitz. Plzeňská společnost dodá do německého města celkem čtrnáct moderních vozidel z rodiny ForCity. Celková cena zakázky je zhruba 950 milionů korun (cca 67 mil. Kč/vůz).
