Společnost Volvo Buses, která již několik let v rámci Evropy nenabízí klasické dieselové městské autobusy a soustředí se výhradně na vozidla hybridní a elektrobusy, uspěla ve výběrových řízeních na pořízení celkem 88 elektrobusů dopravce Vy Buss. Autobusy by měly být dodány do konce roku 2021. Norsko patří mezi země, kde je elektrická energie vyráběna takřka ze 100 % z obnovitelných...
Značku Ikarus asi není zapotřebí čtenářům našeho časopisu představovat. Legendární autobusy Ikarus 280, které brázdily i české a slovenské silnice, byly svého časem synonymem velkokapacitního autobusu městské i linkové dopravy. Po slavných „čabajkách“ přišly ještě nástupnické modely řady 400 a řady E (vyráběné sesterskou společností Ikarus EAG). Do České republiky zamířily poslední Ikarusy do Prahy, která si pořídila vozy E91. Ty dojezdily ve službách DPP v loňském roce.
Jediný norský trolejbusový provoz v Bergenu obnovuje flotilu svého vozového parku a navyšuje její počet. Po 47 letech u toho bude i česká Škodovka. Nově objednaná flotila 10 vozů Solaris Trollino 18 totiž bude vybavena elektrickou výzbrojí plzeňské Škody Electric.
Více než rok už uplynul od představení novinky v podobě elektrobusu eCitaro, které se stává prvním sériově vyráběným elektrobusem z produkce značky Mercedes-Benz. Dosud sklízel model dílčí úspěchy na domácím (německém) trhu, výrobce se ale koncem července pochlubil prvními objednávkami ze zahraničí.
Několikrát byla jeho budoucnost nahnuta, přesto stále existuje. Jeden z nejmenších trolejbusových provozů na světě v norském Bergenu by se měl dočkat svého rozšíření. Jediná provozovaná trolejbusová linka by měla být prodloužena o 4,5 km, přičemž na části trasy o délce 1,5 km by nemělo být použito trolejové vedení a trolejbusy by zde měly jezdit na baterie.
Dopravce Tide Buss AS z Norska učinil jednu ze svých největších jednorázových objednávek na nové autobusy. Celkem 303 vozů má dopravci dodat švédské Volvo, pro které jde o největší úspěch na norském trhu
Společnost Solaris Bus & Coach dodala další své elektrobusy na sever Evropy. Celkem pět vozů si převzal dopravce Boreal Buss AS z města Kristiansand v Norsku. V rámci Norska jde pro Solaris o druhou dodávku elektrobusů. Mimo Kristiansand byly elektrobusy polského výrobce dodány již dříve také do Osla (celkem 4 kusy).
Norské hlavní město Oslo se rozhodlo pořídit celkem 42 článkových elektrobusů, které do města dodá čínská společnost BYD. Ta zakázku prezentuje jako největší objednávku na článkové elektrobusy v Evropě, ve skutečnosti však Evropa zaznamenala (konkrétně v Nizozemsku) i větší objemy.
Norské hlavní město Oslo vymění celou svou tramvajovou flotilu. Celkem 87 nových tramvají do města dodá španělský CAF, jenž nabídl vozidla řady Urbos. Hodnota kontraktu je okolo 200 mil. €, Oslo navíc může využít opci na nákup dalších až 60 vozidel.
Společnost Volvo Buses dodá dva elektrobusy Volvo 7900 Electric pro dopravu ve městě Lillehammer na jihovýchodě Norska. Vozidla by měla do dějiště Zimních olympijských her 1994 zamířit ve druhém čtvrtletí roku 2019. Jejich provoz má zajišťovat dopravce Unibuss.
