Na městské linky ve čtvrtém největším lotyšském městě Jelgavě vyjel na počátku července 2022 již pátý elektrobus. Současnou flotilu autobusů do zásuvky sestávající se ze čtveřice vozů Solaris Urbino 8,9 LE Electric doplnil domácí společností Eco Bus přestavěný VDL Ambassador 200. Není přitom bez zajímavosti, že se jedná o jeden ze strojů, jež svého času vznikaly v rámci poskytnuté...
Iveco Bus musí stejně jako další výrobci autobusů reagovat na aktuální poptávku po autobusech na elektrický pohon, která je vyvolána zejména dotační podporou a ubíráním se EU cestou nejrůznějších klimatických závazků. U 100% nízkopodlažních městských autobusů vyřešilo Iveco nabídku poměrně jednoduše, když od francouzského Heuliezu, jenž je rovněž součástí skupiny FPT Industrial (avšak formálně nebyl na rozdíl od...
Dva roky po premiéře svého sólo elektrobusu se německý MAN Truck & Bus vytasil s tak dlouho očekávaným elektrobusem v kloubové variantě. MAN Lion’s City 12E má tak nově bratříčka v podobě verze s přídomkem 18E.
V oblasti výroby autobusů a trolejbusů není závod MAZ v běloruském Minsku žádným nováčkem. Bylo tak jen otázkou času, kdy se producent pochlubí také svým prvním elektrobusem. Ten byl oficiálně představen v tomto týdnu a nese typové označení MAZ 303E10 (zkráceně též pouze MAZ 303E).
Zhruba 50tisícové město Chieti ležící v italském regionu Abruzzo (nedaleko od pobřežní Pescary) se už několik let pyšní obnoveným trolejbusovým provozem. Ten má momentálně podobu jedné hlavní trati o délce 9,6 km spojující kostel Sant’Anna ve východní části města, která je převážně historická a umístěná na kopci, s nemocnicí lokalizovanou v západní, novější části města, jež je zeměpisně položena níže, přičemž z této hlavní trati ještě v západní části města vychází cca 2km odbočka směřující dále na sever. Po ní ovšem trolejbusy nejezdí, třebaže byla v tomto století postavena jako zcela nová. To ovšem místní politiky zřejmě nijak nevzrušuje, nebo se chystají dokončit léta plánovaný projekt, a sice zakruhování hlavní trati, čímž se v Chietu vytvoří trolejbusový prstenec.
Solaris Bus & Coach (člen španělské skupiny CAF) rozšiřuje svou nabídku o nový model autobusu. Na trh se vrací 15m verze Urbina, avšak podle tiskové zprávy výrobce pouze v částečně nízkopodlažním provedení (LE; low entry) a jen s pohonem na elektřinu. Půjde tedy o elektrobus s pojmenováním Solaris Urbino 15 LE electric.
Dne 10. 7. 2018 se konala slavnostní premiéra nového provedení autobusu Mercedes-Benz Citaro coby elektrobusu. Výrobce již předtím informoval o úspěšném prodeji nového typu autobusů vybraným zákazníkům (například Hamburku a Berlínu) a ukázal i první fotografie maskovaného vozidla, které ale, jak se nyní ukázalo, mělo s výslednou podobou elektrobusu málo společného.
V Otrokovicích by měl vyjet první elektrobus. Dopravní společnost Zlín-Otrokovice vypsala výběrové řízení, v němž požaduje dodání jediného vozidla s délkou cca 12 m za částku 12 mil. Kč. Dodáno by mělo být vozidlo nové, resp. ne starší než 12 měsíců (avšak nikoli již dříve provozované). Teoreticky je takto však možné dodat některý z vyrobených neadresných prototypů.
Společnost Scania oznámila, že zahájí zkoušky svých elektrobusů. Doposud přitom firma elektrobusy ve své nabídce neměla a jediným modelem, zasahujícím částečně do oblasti elektromobility, byl plug-in hybridní autobus, jenž ovšem rovněž momentálně teprve prochází dlouhodobými testy.
Již jsme si představili vizualizaci a prototyp z exteriéru, nyní přinášíme i několik pohledů do interiéru vozu a na stanoviště řidiče, abyste měli kompletní přehled o této zajímavé novince. Brzy se však vrátíme také k dalším exponátům veletrhu.
