V září loňského roku vyjely do provozu v polské Lodži dvě tramvaje Bombardier Variobahn, které musely být pro vleklé technické problémy staženy z provozu v Helsinkách a po dohodě mezi výrobcem vozidel (jímž byl Bombardier, který projekt ve své době zdědil po koupi Adtranzu) a provozovatelem (HKL) bylo celkem 40 vozů z let 1998 až 2003 vráceno zpět někdejšímu producentovi,...
Dlouholetá spolupráce mezi ukrajinským městem Vinnycja a švýcarským Curychem bude mít další pokračování. Curych, který začal od podzimu loňského roku konečně zařazovat do provozu první nové vozy Flexity 2 z produkce Bombardieru, bude postupně odstavovat dvoučlánkové tramvaje typu Tram 2000. Tyto legendární tramvaje, které patří k dlouholetým koloritům nádherného město obepínajícího břehy jezera Zürichsee, spatřily světlo světa...
Brněnský DP využil možnosti a zakoupil od pražského DP dalších dvacet vyřazených tramvají typu T6A5, které jsou pro provoz v hlavním městě již nadbytečné. Prvních deset tramvají téhož typu si Brno odkoupilo od Prahy již v loňském roce, přičemž do provozu s cestujícími bylo zařazeno pouze 8 tramvají. Jeden vůz posloužil jako zdroj náhradních dílů, další je využíván...
Do ukrajinského města Kamjanske (Кам’янське; do poloviny roku 2016 Dněprodzeržinsk) zavítal v červenci 2020 první vůz Tatra T6A5, který původně působil v Praze. Slavostní prezentace tohoto vozu byla na pořadu dne 7. července 2020. Do konce léta jej mají následovat další dva vozy téhož typu a do konce tohoto roku pak ještě tři. Všechny vozy procházejí generální opravou...
Dopravní podnik Ostrava sledoval příkladu Brna a pořídil si od Plzeňských městských dopravních podniků (PMDP) jeden vyřazený vůz Škoda 03T (Škoda Inekon LTM 10.08) známý pod obchodním jménem Astra. Podobně jako v Brně bude i v Ostravě tramvaj využita jako zdroj cenných náhradních dílů.
Dne 8. 3. 2020 vyjelo ve Vladivostoku prvních pět z 10 pořízených second-handových tramvají. Ty tato východoruská metropole získala od Moskvy, která se starých vozů masivně zbavuje v důsledku obřího nákupu tříčlánkových tramvají Vitjaz’-M (300. kus přibyl na podzim 2019 a nyní pokračují dodávky dalších tramvají téhož typu, kterých je už momentálně okolo 340, výhledově jich má být 600), ke kterým se budou přidávat i nové sólo tramvaje, byť v daleko menším počtu. Momentálně už ve Vladivostoku chybí zařadit do provozu poslední ojetý vůz.
V červenci 2019 vyjela do kyjevských ulic s cestujícími poprvé v historii města tramvaj typu T6A5. Jednalo se o ex-pražské vozidlo ev. č. 8639, které do města dorazilo v létě 2017 a následně se podrobilo opravě a adaptaci na místní provoz u firmy KZET (Kyjivs’kyj zavod elektrotransportu; Київський завод електротранспорту).
Dopravní podnik města Brna uspěl ve své snaze získat od pražského DP několik starších tramvají typu T6A5 pro posílení svého provozu. Brno uzavřelo smlouvu s DP hl. m. Prahy na nákup celkem 10 vozů.
Pražský DP pokračuje v nákupu ojetých tramvají KT8D5. Hlavní město využilo možnosti nakoupit další vozy v maďarském Miskolci.
Tramvaje Tatra ČKD stále dobývají další destinace, ačkoli původní výrobce už dávno neexistuje. Na tatrovácké vozy se rozhodli vsadit v ukrajinském městě Konotop. Dodáno zde má být 6 vozů typu T3.
