Ostravský DP poodkryl, jak v současné době vypadá první z tramvají Stadler Tango NF2 Ostrava. Dne 9. 2. 2018 na svém facebookovém profilu ukázal první fotografii své nové tramvaje, která vyobrazuje hrubou stavbu předního článku vozidla.
Dopravní podnik Ostrava využil možnosti opce na nákup 10 tramvají Stadler Tango NF2 Ostrava (které chce dopravce nazývat též jako nOVA). Ostrava se stala koncem roku 2016 prvním českým městem, kde ve výběrovém řízení na dodávku tramvají uspěl jiný než domácí uchazeč. Jeden 100% nízkopodlažní vůz by měl dle uzavřené kupní smlouvy stát 27,2 mil. Kč (bez DPH).
V říjnu 2017 vyhrála ostravská společnost EKOVA ELECTRIC výběrové řízení na dodávku dvou elektrobusů pro ostravský DP. Tyto elektrobusy by měly být dodány v průběhu roku 2018 a nasazeny na autobusovou linku číslo 64 spojující oblast Svinova s lázněmi v Klimkovicích. Elektrobusů s obchodním jménem ELECTRON by však mohla mít Ostrava nakonec více, konkrétně tři.
Právě distribuované číslo 4/2017 časopisu Československý Dopravák se bude v historické části věnovat zajímavému tématu. Poprvé byla uceleně zpracována historie přepravy obyvatel židovské víry v období tzv. protektorátu Čechy a Moravy v síti ostravských tramvají.
V červnu tohoto roku byl na veletrhu Czech Raildays v Ostravě představen nový český trolejbus Ekova Electron 12T, jenž je výrobkem ostravské společnosti Ekova Electric. Prototyp vozidla, které je řešeno jako tzv. parciální trolejbus (umožňuje tedy jízdu na baterie na části trasy bez trolejového vedení), vznikl pro potřeby zkoušek výrobce, který tak doplnil svou výrobkovou řadu elektrobusů Electron 12 a Electron 18 o další perspektivní produkt.
Plzeňská Škoda Electric zahajuje výrobu trolejbusů Škoda 26 Tr a 27 Tr pro ostravský DP. Do metropole Moravskoslezského kraje má dojít celkem 10 sólo trolejbusů, jež budou řešeny jako tzv. parciální, a dva standardní trolejbusy článkové. Dodávka všech trolejbusů má být ukončena v průběhu prvního čtvrtletí roku 2018.
Ostravský DP vypsal již v lednu 2017 výběrové řízení na dodávku dvou elektrobusů s průběžným nabíjením (Opportunity Charging), a to včetně rychlonabíjecí stanice a dvou mobilních nabíjecích stanic (pro pomalé nabíjení). Elektrobusy měly být nasazeny na linku č. 64 spojující zastávky Svinov, mosty, dolní zastávka a Klimkovice, sanatoria.
Výběrové řízení na dodávku 10 nových plynových 18m autobusů vyhrála společnost Solaris Bus & Coach. Ta by měla dodat do metropole Moravskoslezského kraje autobusy Solaris New Urbino 18 CNG. Výběrové řízení na desítku nových autobusů bylo vypsáno v březnu 2017. Nabídky měly být původně podávány již na konci dubna, nakonec se však lhůta prodloužila až na červenec 2017.
Švýcarské Lausanne plánuje od roku 2022 začít otevírat nové BRT koridory, na které míní nasazovat tříčlánkové trolejbusy. Jeden takovýto dlouhý trolejbus je momentálně v rámci zkoušek přímo in situ.
V sobotu 9. 9. 2017 byla Dopravním podnikem Ostrava (DPO) v areálu vozovny trolejbusů uspořádána oslava 65 let provozu trolejbusů v Ostravě. Nejvyšší představitel DPO, Daniel Morys, se ovšem tento týden pro sdělovací prostředky opakovaně vyjádřil v tom smyslu, že by budoucnost měla ve městě patřit namísto trolejbusů elektrobusům.
