Na Ostravsku a Karvinsku byl v minulosti vybudován rozsáhlý systém úzkorozchodných drah, který v roce 1949 celý přešel pod správu Dopravního podniku města Ostravy (DPMO). Ten pak zajišťoval provoz úzkorozchodných tramvají až do roku 1973, kdy byla zrušena poslední trať mezi Ostravou-Hrušovem a Bohumínem. Stručné připomenutí historie drah Historie úzkorozchodných drah na Ostravsku a Karvinsku se začala psát v roce...
Ostravské provedení tramvaje Stadler Tango NF2 by se mělo dočkat bratříčka v prodloužené tříčlánkové verzi. Celkem 15 tramvají by mělo zamířit do metropole Bosny a Hercegoviny. Financování projektů na rozvoj veřejné dopravy za využití peněz z Evropské banky pro regionální rozvoj (EBRD) a Evropské investiční banky (EIB) pro Sarajevo bylo schváleno v loňském roce. Kromě nákupu nových trolejbusů či...
Dopravní podnik Ostrava (DPO) vypsal výběrové řízení na realizaci malých modernizací svých tramvají VarioLF. Celkem by rád nechal modernizovat až 41 vozů, z toho 16 vozů VarioLFR.S s výzbrojí od Škody Electric a 25 vozů VarioLFR.E s výzbrojí TV Europulse od Cegelecu. Ostravský Dopravní podnik se stal vůbec prvním provozovatelem tramvají VarioLF, které na dlouhou dobu následně prakticky ovládly české...
Oba dva ostravské doubledeckery Scania UNVI Urbis DD CNG mají za sebou první víkend jízd na vyhlídkové lince č. 88. V sobotu 5. 6. před devátou hodinou ranní vyjel první spoj ze zastávky Svět techniky vstříc zoologické zahradě. Dopravnímu podniku Ostrava se tak konečně podařilo nasadit dvoupodlažní vozidla na trasu, na kterou ji původně plánoval. Minulý koronavirový rok včasnému...
Dopravní podnik Ostrava (DPO) dnes přispěchal se zprávou, že od 9. 4. 2021 je jeho veřejná doprava provozována výhradně ekologickými vozidly. Metropole Moravskoslezského kraje se měla zbavit posledních dieselových autobusů a zajistit denní výpravu jen autobusy vozidly bezemisními, anebo nízkoemisními, pod čímž se v případě Ostravy ukrývají vozy na stlačený zemní plyn (CNG). Média i zástupci politické...
Dosud největší soutěž na nové elektrobusy v České republice již zná několik týdnů svého vítěze. Ostravský DP oznámil netradičně ještě před oficiálním podpisem smlouvy, že z klání vzešla vítězně společnost Solaris Bus & Coach, které nabídla své elektrobusy Urbino 12 electric. V tiskové zprávě dopravce uvedl, že hodnota kontraktu 420,5 mil. Kč, po samotném podpisu smlouvy však zprávu aktualizoval...
Poněkud ve stínu zprávy o nákupu 24 elektrobusů od polského Solarisu zůstalo uzavření výběrového řízení na dodávku dvojice nových plynových minibusů pro ostravský DP. V opakované soutěži byla vybrána nabídka slovenské společnosti Rošero, která chce za dvojici plynových vozů 6,178 mil. Kč bez DPH, což je méně, než byla předpokládaná hodnota kontraktu (6,4 mil. Kč). Výběrové řízení na nákup...
V pátek 6. 11. a v sobotu 7. 11. 2020 budou mít cestující v Ostravě naposledy možnost svézt se v provozu autobusem značky Karosa. Historii autobusů legendární československé značky zakončí autobus Karosa B 941E ev. č. 4285, který bude následně převeden do sbírky historických vozidel. Konec karos zároveň znamená, že všechny spoje ostravské autobusové dopravy budou zajišťovány bezbariérovými spoji....
Ostravský DP oznámil, kdy se poprvé v provozu s cestujícími objeví nové patrové autobusy, které si dopravce objednal u Scanie a které pro něj vyrobil španělský nástavbář UNVI. Vozidla, jež byla bývalým náměstkem primátora pro dopravu nazvána „takovou legráckou“, by se měla objevit poprvé na lince č. 78 dne 2. 11. 2020. Dopravní podnik Ostrava se rozhodl, že...
Dnes se podíváme na dosud nezpracovanou kapitolu z historie veřejné dopravy v Ostravě, která se bude zabývat problematikou lodní dopravy, kterou měl provozovat – alespoň podle prvotních úvah – Dopravní podnik města Ostravy, a to na Žermanické přehradě. Přestože si DP města Ostravy objednal již i loď, k dodávce nedošlo. Lodní dopravu v bývalém Československu provozovalo hned několik městských dopravních...
