
Tramvají z Ostravy do Opavy
Již od roku 1855 má Ostrava spojení s Opavou železniční tratí. V minulosti se však uvažovalo i o tom, že by bylo možné obě města propojit ještě dalším kolejovým prostředkem, a sice meziměstskou tramvají.
Již od roku 1855 má Ostrava spojení s Opavou železniční tratí. V minulosti se však uvažovalo i o tom, že by bylo možné obě města propojit ještě dalším kolejovým prostředkem, a sice meziměstskou tramvají.
Hlavně se nevzdávat. Dvojice předešlých neúspěchů v tendru na nové patrové autobusy pro ostravský Dopravní podnik neodradila dopravce od toho, aby se pustil do v pořadí již třetí soutěže, kterou vypsal dne 5. 9. 2018. Ani tentokrát se ale nepodařilo zakázku uzavřít, protože opět nepřišla ani jedna nabídka.
Nedávno bylo oznámeno vítězství Škody Transportation v tendru na nová vozidla pro ostravský DP. Tomu by měla dodat 40 tramvají z rodiny ForCity Smart ve dvoučlánkovém provedení. Plzeňská Škodovka přitom nebyla v tendru osamocená a zájem o účast měli také další výrobci. Všichni – až na Škodovku – ale byli vyloučeni.
(Aktualizováno). Dlouho očekávané vyhlášení výsledku výběrového řízení na 40 nových nízkopodlažních velkokapacitních tramvají se odehrálo právě dnes v pátek 7. září 2018 na tiskové konferenci pořádané Dopravním podnikem Ostrava. Tendr vyhrála plzeňská Škodovka se svým modelem ForCity Smart.
Parciální trolejbusy se brzy objeví i v dalších částech Ostravy. V jednom případě dlouhodobě a v jednom pouze na jeden den.
Ostravský DP nevzdal svou snahu o zakoupení dvou patrových autobusů pro obsluhu turistické linky vedené od zoologické zahrady k areálu tzv. Dolní oblasti Vítkovice. Po prvním neúspěchu vypsal dne 2. 7. 2018 novou soutěž s mírně upravenými podmínkami, avšak výsledek byl stejný. Ani tentokrát žádný účastník nabídku nepředložil.
V loňském roce jsme 21. 8. publikovali článek, jenž připomínal hlavní události během a těsně po srpnové okupaci Československa vojsky Varšavské smlouvy. Události z Prahy však poněkud zastiňují dění v dalších československých městech, což je ovšem s ohledem na pozici hlavního města logické. Dnes, v den 50. výročí okupace, se podíváme do Ostravy.
Výrobek ostravské společnosti Ekova Electric – trolejbus Ekova Electron 12T – svezl dne (21. 8. 2018) své první pasažéry. Trolejbus, jenž byl vyroben v loňském roce a který postupně od října 2017 procházel náročným testováním, absolvuje nyní zkušební provoz s cestujícími v síti ostravského DP.
Ostrava dnes slaví malý svátek, první z tramvají Tango NF2 od výrobce Stadler určených pro toto město totiž od rána vozí své první cestující.
Dopravní podnik Ostrava již získal povolení pro zahájení zkušebního provozu s cestujícími. Pasažéry začnou vozit hned dva z celkem šesti vozů, jež se momentálně nacházejí v Ostravě.