Nová tramvaj začala v Ostravě vozit cestující
Ostrava dnes slaví malý svátek, první z tramvají Tango NF2 od výrobce Stadler určených pro toto město totiž od rána vozí své první cestující.
Menu
Ostrava dnes slaví malý svátek, první z tramvají Tango NF2 od výrobce Stadler určených pro toto město totiž od rána vozí své první cestující.
Dopravní podnik Ostrava již získal povolení pro zahájení zkušebního provozu s cestujícími. Pasažéry začnou vozit hned dva z celkem šesti vozů, jež se momentálně nacházejí v Ostravě.
V Ostravě byla v uplynulých týdnech dokončena oprava motorového vozu ev. č. 25, který tvoří nejstarší součást sbírky historických vozidel Dopravního podniku Ostrava. Tramvaj pochází z roku 1919, takže v příštím roce oslaví již své sté narozeniny.
Dopravní podnik Ostrava podepsal smlouvu se svou dceřinou společností Ekova Electric ve věci testování nového parciálního trolejbusu, jenž Ekova Electric poprvé představila v loňském roce.
Ostravský DP posílí dopravu v rámci festivalu Colours of Ostrava, který letos přivítá metropole Moravskoslezského kraje ve dnech 18. až 21. 7. 2018. V provozu se mj. poprvé objeví tzv. „trojčata“, tedy soupravy sólo tramvají spojené do třívozového vlaku o délce cca 45 m.
Výběrové řízení na dodavatele 25 článkových elektrobusů pro švédské město Umeå má svého vítěze. Překvapivě se jím stala společnost VDL Bus & Coach z Nizozemska, nikoli lokální producent Hybricon, ačkoli právě jemu byly dávány největší šance.
Dopravní podnik Ostrava zrušil výběrové řízení na nákup dvou patrových autobusů. Ty měly sloužit na zvláštní lince č. 88, jež měla spojovat areál Vítkovic (Dolní oblast Vítkovice) se zoologickou zahradou. Podle radního pro doprava Lukáše Semeráka (Hnutí Ostravak) se mělo jednat o „legrácku“, která by již v létě 2018 vozila turisty mezi oběma navštěvovanými body, které jsou však (byť za cenu jednoho přestupu) pokryty naprosto dostatečně existujícími linkami veřejné dopravy.
V ostravských ulicích se ve středu 30. 5. 2018 objevil poprvé vůz Tango NF2 Ostrava od Stadleru. Podle sdělení Drážního úřadu, jemuž ve svém dnešním vyjádření ředitel ostravského DP Daniel Morys děkoval za vstřícné jednání při udělení povolení pro zkušební provoz, se tak však stalo neoprávněně.
Po více než měsíci od převezení do Ostravy vyjel do ulic Ostravy na první zkušební jízdy vlastní silou vůz Stadler Tango NF2 (nOVA) ev. č. 1701.
Historie městské autobusové dopravy v Ostravě je úzce spjatá s provozováním tras, které bychom dnes pro jejich charakter řadili do kategorie linkové a v některých případech dokonce dálkové (a dnes už i mezistátní) dopravy. V poválečných letech se však do popředí dostala jednoznačně služba občanům města Ostravy a provoz za hranice města převzal podnik ČSAD.