Významnou zakázku na obnovu vozového parku trolejbusové flotily vypsala Dopravní společnost Zlín–Otrokovice, jež hodlá nakoupit v rámci tří etap celkem 25 parciálních trolejbusů, jež nahradí velkou část dosluhujících vozů Škoda 24 Tr a 25 Tr a vybrané autobusy (s ohledem na zájem dopravce rozšiřovat akční rádius trolejbusů vybavených trakčními bateriemi). Vybraný dodavatel má jistotu dodání 6 trolejbusů standardní...
Poměrně v tichosti začaly být od 1. 7. 2022 nasazovány na nové trolejbusové trati v Otrokovicích parciální trolejbusy na linku číslo 55 (Otrokovice, nádraží – Štěrkoviště). Novostavba o délce 950 m vznikla letos na jaře odbočením od stávající trati vedené k otrokovickému nádraží. Úsek, jenž byl pro elektrifikaci dlouhodobě připravený (přičemž původní idea počítala s trolejí v celé délce trasy až na Štěrkoviště), byl dlouhá...
Výběrové řízení na dodání čtyř parciálních trolejbusů pro Dopravní společnost Zlín–Otrokovice ovládl SOR Libchavy. Ten do Baťova města dodá trolejbusy SOR TNS 12 s elektrovýzbrojí od pražského Cegelecu. Stejný tandem byl úspěšný již v lednu v soutěži na dodání 15 kloubových trolejbusů TNS 18 pro Prahu. Pro SOR jde o první samostatnou zakázku na trolejbusy TNS 12. Soutěž na nové trolejbusy pro Zlín...
Dlouho očekávaná stavba prodloužení trolejbusové trati v Otrokovicích se na jaře 2022 konečně dočká své realizace. Společnost Elektroline natáhne na cca 900 m dlouhém úseku po ulicích tř. Osvobození a Komenského trolejové vedení. Zavěšeno bude většinou na stávající sloupy, některé sloupy ale budou muset být vztyčeny nové. Práce musí být dle uzavřené smlouvy o dílo dokončeny do 15. 4. 2022. ...
15. 7. 2021 to bude přesně 17 let od doby, kdy se na nádvoří plzeňského pivovaru Prazdroj představil slavnostně prototyp trolejbusu Škoda 25 Tr Irisbus. Letos se životní osud tohoto vozu naplnil, když byl z areálu Dopravní společnosti Zlín–Otrokovice (DSZO) převezen do kovošrotu v obci Všemina a zde postupně likvidován. Psal se rok 2004 a závod Škoda Ostrov,...
Dopravní společnost Zlín–Otrokovice (DSZO) vypsala dne 24. 1. 2020 výběrové řízení na prodloužení trolejbusové trati v Otrokovicích. Roky odkládaná investice se tak konečně dočká realizace, byť ne v původně plánované podobě.
Poprvé se ve Zlíně objeví trolejbusy, jejichž karoserii vyrobí SOR Libchavy. Výběrové řízení na dodávku nových parciálních trolejbusů vyhrála podle sdělení Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice (DSZO) Škoda Electric, která nabídla řešení právě v kombinaci s karoserií libchavského producenta. V posledních letech přitom Škodovka dodávala do Zlína trolejbusy s karoserií polského Solarisu.
Zlín zažije světovou premiéru nového elektrobusu ze Škodovky. Plzeňská Škoda Electric dodá do moravského města svůj nový typ vozidla, který vyvinula ve spolupráci s výrobcem karoserie Heuliez Bus z Francie (spadající pod koncern Iveco, resp. skupinu CNH Industrial).
Město Otrokovice bude ve spolupráci s Dopravní společností Zlín – Otrokovice (DSZO) připravovat rozšíření trolejbusové dopravy na svém území.
Celkem 7 tzv. parciálních trolejbusů (tedy trolejbusů vybavenými výkonnými bateriemi pro možnost opakované jízdy mimo trolejové vedení) chce Dopravní společnost Zlín–Otrokovice. Ta vypsala výběrové řízení na vozidla, jež by měla být spolufinancována Evropskou unií, již podruhé.
