Integrátor veřejné dopravy ve Středočeském kraji (IDSK) se pochlubil zahájením svého projektu na nasazení deseti vodíkových autobusů v oblasti okolo Mníšku pod Brdy. Vozidla, jež má dodat španělsko-polský Solaris Bus & Coach, mají obsluhovat trojici linek čísel 446, 517 a 688. O plnění vodíkových snů informoval oficiálně Středočeský kraj již v květnu 2022, kdy došlo ze strany krajských radních...
Vodíkové autobusy si nalézají cestu také k dopravcům v zemi našeho severního souseda, kde se v uplynulých letech vyrojili také noví výrobci, jež se rozhodli dobývat trh právě s elektrobusy, které pro výrobu elektrické energie využívají palivových článků na své palubě. Kromě tradičního hegemona místního trhu městských autobusů – Solarisu, jenž je se svými vodíkovými vozy úspěšný i v celoevropském měřítku...
Rada Moravskoslezského kraje přijala na svém zasedání v pondělí 3. 6. 2024 usnesení č. 98/7144 o zrušení veřejné zakázky na zajištění dopravní obslužnosti v oblasti nazývané jako Havířovsko III. V ní se počítalo s nasazením elektrobusů, jež využívají k výrobě elektrické energie palivové články na palubě. Nutno říci, že rezignace na vodíkový pohon nebyla úplně nečekaná. Již v únoru 2024 zrušil ostravský DP soutěž na výstavbu plnicí...
Vysoká pořizovací cena ani vysoké provozní náklady neodradily polské město Wałbrzych od nákupu vodíkových autobusů. Přestože některá města, jež dříve vodík široce propagovala, od dalšího rozšiřování flotily vozidel s palivovými články ustupují, obří podpora ze strany EU či států společně s působivým marketingem dokáží nalákat dostatečný počet náhradních dobrodruhů, kteří patrně věří, že se u nich fyzikální...
SOR Libchavy představil dne 21. 11. 2023 na veletrhu CZECHBUS v Praze oficiálně svůj první vodíkový autobus, jemuž propůjčil typové označení SOR NSF 12. Autobus vyvinutý za značné podpory státu má sloužit nyní jako předváděcí, přičemž na veletrhu nebylo v prozrazeno, v jakém stádiu vývoje se nyní vozidlo nachází (tj. nakolik, a zda vůbec, již bylo pokročeno v procesu homologace). SOR...
V únoru letošního roku jsme se věnovali tajemné řeči čísel z provozu vodíkových autobusů v jihofrancouzském městě Pau, které dne 17. 12. 2019 zprovoznilo linku o délce 6 km nazývanou marketingově Fébus, jež je všeobecně považována za reprezentanta tzv. BRT systému (Bus Rapid Transit), když se může pochlubit vyhrazenými jízdními pruhy na zhruba 85 % trasy. Před čtyřmi lety bylo Pau...
Španělsko-polský výrobce Solaris Bus & Coach ovládl v prosinci 2022 oznámené a v březnu letošního roku vypsané výběrové řízení na dodání až 270 vodíkových autobusů pro italského dopravce TPER, jenž zajišťuje (mimo jiné) provoz MHD v Boloni a Ferraře. Základní objednávka počítá s dodáním 130 vozidel, z nichž 127 bude zajišťovat provoz v Boloni a tři ve Ferraře. Dalších až 140 vozů...
Včera jsme publikovali na našich stránkách článek týkající se nákupu dalších 18 vodíkových autobusů (tentokrát v článkové verzi) pro Kolín nad Rýnem a okolí, v jehož rámci jsme nakousli také otázku financování vozidel a jejich nákladů. Připomeňme, že dopravce RVK je s flotilou 72 vodíkových autobusů jejich momentálně největším provozovatelem v Evropě, vozidla s palivovými články si ale prorážejí cestu také...
Dopravce RVK (Regionalverkehr Köln GmbH) zajišťující provoz veřejné dopravy v Kolíně nad Rýnem a okolí je v současné době největším evropským provozovatelem vodíkových autobusů. V jeho flotile bychom jich napočítali už 72, na dodávku dalších 20 vozů se čeká a nyní bylo potvrzeno, že kromě autobusů 12m délky přibydou i článkové vozy o délce 18m v podobě modelu Urbino 18 hydrogen,...
Summit veřejné dopravy konaný pod hlavičkou mezinárodní asociace veřejné dopravy UITP ve španělské Barceloně přinesl na stánku Daimler Buses oficiální prezentaci dlouho avizované novinky v podobě autobusu Mercedes-Benz eCitaro G vybaveného vodíkovým prodlužovačem dojezdu. Jak jsme si vysvětlovali v našem nedávném článku, nejedná se o typický vodíkový autobus, neboť je použit palivový článek o menším výkonu, který primárně slouží k nabíjení trakční...
