Vídeňský DP se dlouhá léta snažil vlně elektromobility a vodíkových autobusů vyhýbat s tím, že pro jeho podmínky nejsou vhodné. Ostatně první zkoušky elektrobusu eCitaro od Mercedesu zde skončily fiaskem. Legislativní požadavky na obnovu flotily autobusů vozidly s nulovými emisemi ale nakonec vehnaly i rakouskou metropoli na tržnici s elektrobusy i vodíkovými autobusy. Opakované výběrové řízení na dodání desíti 12m vozů,...
Dopravce Barnimer Busgesellschaft mbH (BBG), kterého mohou čtenáři našeho časopisu znát coby provozovatele trolejbusové dopravy v německém Eberswalde, obdržel svou první dodávku vodíkových autobusů, které budou sloužit nikoli přímo v Eberswalde, ale v sousedním městě Bernau, v němž žije okolo 36 tisíc obyvatel. Celkem bude ve městě v provozu šest autobusů nové generace označené jako typ Van Hool A12 LF...
V loňském roce na veletrhu BUS2BUS v Berlíně zaujal mezi vystavovateli nový výrobce v podobě společnosti Arthur Bus, jež se prezentovala prototypem svého zbrusu nového vodíkového autobusu. Hlavním investorem pokusu dobýt trh autobusů se zcela novou značkou má být německý podnikatel Gerhard Mey, jenž se řadí mezi 250 nejbohatších občanů Německa a je spojován s významným dodavatelem pro automobilový průmysl...
Loňská novinka v nabídce španělsko-polského Solarisu, kloubový vodíkový autobus Solaris Urbino 18 Hydrogen, si našla svého prvního zákazníka v podobě německého dopravce Stadtwerke Aschaffenburg Verkehrs. Ten si u firmy s ležatým eskem ve znaku objednal celkem 12 vodíkových autobusů, z toho 10 v délkové kategorii 12 m a dva v 18m variantě. Aschaffenburg, v němž žije okolo 71 000 stálých obyvatel, bychom...
Škoda Group letošní veletrh InnoTrans v Berlíně spojila s prezentací trojice vozidel. Šlo o tramvaj Škoda 36T (ForCity Smart) z dodávky pro německého dopravce RNV (Rhein-Neckar-Verkehr; zajišťující provoz ve městech Mannheim, Heidelberg a Ludwigshafen), prototyp trolejbusu Škoda 36 Tr (T’City), jenž je veden jako neadresný (vnitřní výbavou však na pohled připomíná teplickou konfiguraci), a novinku v podobě vodíkového autobusu s obchodním jménem...
Solaris Bus & Coach vyhrál další výběrové řízení na dodávku svých vodíkových autobusů Urbino 12 hydrogen. Celkem 13 vozů má zamířit do Frankfurtu nad Mohanem, přičemž vozidla mají vyjet na linku v roce 2022. Solaris je dnes jedním z pouhých čtyř evropských výrobců, kteří na trhu nabízejí své vodíkové autobusy. Poté, co tento segment opustil dříve největší výrobce Mercedes-Benz (vyrábějící...
Španělsko-polský výrobce Solaris Bus & Coach dodal první vodíkový autobus dopravci Regionalverkehr Köln GmbH (RVK). Autobus z 15kusové objednávky učiněné loni v březnu je momentálně testován na linkách v okolí závodu RVK ve Wermelskirchenu. Zbylých 14 vozů bude dodáno ještě v průběhu letošního roku. Testování se týká nejen samotné technologie, ale také zácviku provozního personálu, který se musí sžít se...
Hned trojici rámcových smluv podepsal Solaris Bus & Coach ze španělské skupiny CAF s rakouským dopravcem Österreichische Postbus AG. Smlouvy umožňují provozovateli linkové a městské dopravy (ve vybraných rakouských městech) odebrat až 182 vozů, z toho 40 v provedení s pohonem na vodík. Čerpání smluv může proběhnout v letech 2021–2023. Vodíkové vozy by měly být dodány ve 12m provedení, které...
První město s provozem vodíkových autobusů v rámci systému BRT (Bus Rapid Transit) se stalo jihofrancouzské město Pau na úpatí Pyrenejí. Tzv. BRT systémy využívají preference pro veřejnou dopravu a vyhrazených pruhů, přičemž jsou zpravidla v krátkých intervalech nasazována kapacitní vozidla. Podoby BRT systémů se ale v různých městech výrazně odlišují.
Premiéra autobusu se sice ještě nekonala, přesto již Solaris získal jeho prvního zákazníka. Řeč je o novém produktu Solarisu v podobě vodíkového autobusu, jehož představení je ohlášeno na summit UITP ve Stockholmu.
