Ještě v roce 2011 bychom v estonské metropoli napočítali osm trolejbusových linek, pak ale město začalo přistupovat k systematickému redukování jejich počtu: v roce 2012 byla uzavřena linka č. 2, v roce 2016 linky č. 6 a 7 a v roce 2017 i linka číslo 9. Jelikož provoz „osmičky“ byl zastaven již v roce 2000, zůstávaly nadále v provozu jen čtyři linky, které...
Hlavní město Běloruska, které roku 2019 ohlásilo záměr pořídit do roku 2022 810 trolejbusů, nezískalo v roce 2022 žádný nový trolejbus a z velkolepého plánu se nakonec podařila realizovat jen větší čtvrtina (přes 200 vozů dodaných v letech 2019 až 2021). Další nové trolejbusy přišly až v samotném závěru roku 2023, a jednalo se navíc jen o 10 kusů parciálního...
Parciální trolejbus PKTS-62181 „General“, označovaný oficiálně jako elektrobus, dorazil dne 17. 12. 2023 do Kursku, kde s ním místní dopravce Kurskelektrotrans téměř vzápětí zahájil jízdní zkoušky. Dne 20. 12. 2023 vyrazil tento elektrobus na dalekou cestu do západně ležícího města Kurčatov a pak zpět, přičemž dle výrobce urazil na bateriový chod a při zapnutém topení a osvětlení vzdálenost...
V ruském městě Čeboksary ležícím nedaleko od Kazaně je od 22. října 2023 na zkouškách trolejbus typu KAMAZ-62825. Dne 20. prosince 2023 byl tento trolejbus poprvé nasazen do provozu s cestujícími, nadále ve zkušebním režimu, a to nejprve na místní páteřní trolejbusovou linku č. 10. Návštěva trolejbusu v Čeboksarách není náhodná. V příštím roce totiž Čuvašská republika nakoupí pro své dva...
Dopravce Barnimer Bus Gesellschaft (BBG) obdržel dne 19. 12. 2023 dvojici trolejbusů Solaris Trollino 18 s elektrickou výzbrojí Kiepe Electric. Vozidla mají doplnit místní vozový park trolejbusů tvořený pouze 12 vozy téhož typu (avšak starší generace) z let 2010 až 2012, které byly vybaveny výzbrojí Cegelecu a které byly všechny později upraveny na tzv. parciální trolejbusy, když u...
Vladivostok je dalším z měst, kde osud trolejbusové dopravy zachraňují moderní trolejbusy na baterie. Město totiž vypsalo minulý týden výběrové řízení na celkem 16 nových parciálních vozidel, jimiž míní obnovit stávající trolejbusový park, jenž je momentálně tvořen jen desítkou funkčních vozidel, z nichž je 8 starších 17 let. Od chvíle, kdy se o možné spáse místního trolejbusového provozu, jenž už...
Rada hl. m. Prahy schválila dne 6. 11. 2023 záměr elektrifikace další pražské autobusové linky, tentokrát číslo 134, jež je vedená v trase Podolská vodárna – Dvorce. Jedná se linku, v jejíž části trasy trolejbusy v minulosti již jezdily, přičemž nebýt zastavení rozvoje trolejbusové dopravy v Praze (resp. v celém Československu) po roce 1954, byla by trolejbusy obsluhována v minulosti zřejmě...
Práce na budování nové trolejbusové sítě ve Veroně jsou v plném proudu. Přes léto se intenzivně pracovalo v oblasti silničního průtahu centrem města, když v úrovni ulice Città di Mimes probíhala pilotáž základů budoucího tunelu, jenž propojí dosavadní dva krátké tunely z přelomu 80. a 90. let 20. století (viz zde). Stejně tak se během léta otevřelo několik stavenišť na jiných...
Italský Janov dne 12. října 2023 slavnostně spustil stavbu 4 tzv. silových os (assi di forza), které mají zlepšit a zrychlit jeho veřejnou dopravu. Tři z nich budou trolejbusové. Cekem bude pořízeno 112 trolejbusů a 27 elektrobusů s ultrarychlým nabíjením. Zahájení stavby se opozdilo o několik měsíců z důvodu připomínek různých stran. Aby se stavba vůbec rozběhla, došlo ještě...
Saint-Étienne se loni pustilo do obnovy trolejbusové trati ve směru na jih, kterou na počátku tohoto milénia trolejbusy opustily. Nyní dochází k nápravě. Co víc, působiště trolejbusů se má především díky bateriím a novým nabíjecím stopám rozšířit i do dalších lokalit. V Saint-Étienne jezdí trolejbusy od roku 1942 a většina vzniklých tratí nahradila tratě tramvajové. Síť se během následujícího...
