V letech 1941–64 byla ve Stockholmu provozována trolejbusová doprava, která ale byla postupně nahrazena autobusy. Nyní švédská metropole uvažuje o tom, že by se k trolejbusům v jejich moderní podobě tzv. parciálních trolejbusů (s bateriemi) mohla zase vrátit. Důvodem je snaha města elektrifikovat autobusovou síť páteřních linek.
Fiasko moskevských elektrobusů zatím nedosáhlo dna. Není dne, kdy by elektrobusy neregistrovaly výpadky v provozu, a jen málokdy jsou celodenní výpravy úspěšně zakončeny. Ačkoli se Moskva nevzdává a elektrobusy nadále chválí, v tichosti a bez většího zájmu byl jeden z letos pro Moskvu vyrobených elektrobusů LiAZ typu 6274 přestavěn na … trolejbus.
Nákladní trolejbusy – byť ve své moderní podobě – se vrací na scénu. Německé spolkové ministerstvo pro životní prostředí objednalo u švédské Scanie celkem 15 tahačů, které budou elektrický proud odebírat z trolejového vedení zavěšeného nad dálnicí A5 v Hesensku mezi městy Frankfurt a Darmstadt.
V Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice se připravují na příchod elektrobusu E’City a sedmi nových parciálních trolejbusů, které by jí měly být v následujících týdnech dodávány. Jedním z prvních kroků bylo i vybudování samostatné nabíjecí stopy pro uvedený elektrobus u železniční stanice v Otrokovicích.
Bez většího zájmů médií byly 5. listopadu 2018 zahájeny první stavební práce na novém trolejbusovém systému v italském městě Verona, jmenovitě v zóně San Giacomo.
Jedno ze tří německých měst, které dosud provozuje trolejbusy, Solingen, plánuje jejich rozšíření na 100 % sítě MHD. Stát se tak má s pomocí vozidel vybavených bateriemi.
Čtenáři si jistě vybaví vzletný projekt “Moje ulice” mající za cíl omladit veřejný prostor ruského hlavního města, a to mj. na tamním kruhovém bulváru Sadovoje kolco. Tento projekt zahájený roku 2015 však, a nikoli náhodou, spustil rušení trolejbusů na tomto bulváru a krátce poté napříč celou metropolí. Podobný projekt připravili i v Petrohradu a nese název “Čisté nebe”.
Jak jsme již informovali na konci loňského roku, plánoval si letos tyšský dopravce Tyskie Linie Trolejbusowe (TLT) pořídit tři parciální trolejbusy a postavit nový úsek trolejbusové trati. Své záměry do puntíku plní.
Pražský historický trolejbus Škoda 8 Tr se opět projede po Praze. Stejně jako v loňském roce, kdy se poprvé po 45 letech projela po Praze historická Tatra 400, stane se tak i v případě „osmičky“ na trolejbusové trati v ulici Prosecké, kterou v současné době využívá jediná pražská trolejbusová linka číslo 58.
Zítra ráno se v Pomořském vojvodství odehraje malá sláva. Gdyňské trolejbusy poprvé v historii zavítají na samotnou hranici měst Sopoty a Gdaňsk, když dojedou k multifunkční Ergo Areně, která byla vybudována na pozemcích obou těchto sídel.
