Jak jsme již avizovali dříve, byla na první zářijovou sobotu Dopravním podnikem Ostrava pořádána akce s názvem "Den ostravských dopraváků". V jejím rámci byla návštěvníkům z řad široké veřejnosti nabídnuta nejen možnost prohlédnout si různá současná i historická vozidla podniku, ale také poměrně bohatý program. Nejzajímavější atrakcí bylo svezení se trolejbusem po ostravském obvodu Poruba, ve kterém trolejbusy normálně nejezdí.
Ruská společnost Trolza patří mezi největší výrobce trolejbusů na světě a historicky vzato je co do počtu vyrobených kusů tím vůbec největším. Firma už dříve avizovala, že se zabývá vývojem nového modelu trolejbusu. Jeho první fotografie však odhalila až v závěru srpna 2018.
Parciální trolejbusy se brzy objeví i v dalších částech Ostravy. V jednom případě dlouhodobě a v jednom pouze na jeden den.
Výrobek ostravské společnosti Ekova Electric – trolejbus Ekova Electron 12T – svezl dne (21. 8. 2018) své první pasažéry. Trolejbus, jenž byl vyroben v loňském roce a který postupně od října 2017 procházel náročným testováním, absolvuje nyní zkušební provoz s cestujícími v síti ostravského DP.
Metropole Německa vydala nový plán rozvoje veřejné dopravy na následující léta, který se soustředí především na léta 2019–23, ve vybraných částech ale přesahuje i za tuto „pětiletku“. V návrhu se objevuje i zavedení trolejbusů, resp. přesněji parciálních trolejbusů.
Vo štvrtok 18.7.2018 sa na základe povolenia Ministerstva dopravy a výstavby (MDaV) začala testovacia prevádzka s cestujúcimi parciálnych trolejbusov SOR TNB 12 v Banskej Bystrici.
Dopravní společnost Zlín – Otrokovice (DSZO) se stane prvním provozovatelem trolejbusu nové typové řady Škody Electric s označením Škoda 35 Tr. Jedná se o model článkového vozu, který je postaven na platformě karoserie Urbanway od Iveca. Vozidla ve spolupráci s Ivecem začala Škodovka vyrábět v loňském roce na základě obnovené spolupráce se značkou Iveco Bus, resp. skupinou CNH Industrial.
Poprvé se ve Zlíně objeví trolejbusy, jejichž karoserii vyrobí SOR Libchavy. Výběrové řízení na dodávku nových parciálních trolejbusů vyhrála podle sdělení Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice (DSZO) Škoda Electric, která nabídla řešení právě v kombinaci s karoserií libchavského producenta. V posledních letech přitom Škodovka dodávala do Zlína trolejbusy s karoserií polského Solarisu.
Polská společnost Ursus opět uspěla na domácím hřišti a dodá nové parciální trolejbusy do města, v němž má svůj výrobní závod. V tendru na 10 vozů o délce 12 m, které budou schopny ujet na jedno nabití min. vzdálenost 10 km, porazil Ursus společnost Solaris Bus & Coach.
Plzeňské městské dopravní podniky byly letos hostitelem zasedání trolejbusového výboru mezinárodní asociace veřejné dopravy UITP (UITP Trolleybus Committee). Zasedání předních odborníků z oblasti trolejbusové dopravy, kteří se sjeli do Plzně doslova z celé Evropy, se konalo v ČR po dlouhých 11 letech. Naposledy bylo v roce 2007 hostitelem Brno.
