Metropole Německa vydala nový plán rozvoje veřejné dopravy na následující léta, který se soustředí především na léta 2019–23, ve vybraných částech ale přesahuje i za tuto „pětiletku“. V návrhu se objevuje i zavedení trolejbusů, resp. přesněji parciálních trolejbusů.
Vo štvrtok 18.7.2018 sa na základe povolenia Ministerstva dopravy a výstavby (MDaV) začala testovacia prevádzka s cestujúcimi parciálnych trolejbusov SOR TNB 12 v Banskej Bystrici.
Dopravní společnost Zlín – Otrokovice (DSZO) se stane prvním provozovatelem trolejbusu nové typové řady Škody Electric s označením Škoda 35 Tr. Jedná se o model článkového vozu, který je postaven na platformě karoserie Urbanway od Iveca. Vozidla ve spolupráci s Ivecem začala Škodovka vyrábět v loňském roce na základě obnovené spolupráce se značkou Iveco Bus, resp. skupinou CNH Industrial.
Poprvé se ve Zlíně objeví trolejbusy, jejichž karoserii vyrobí SOR Libchavy. Výběrové řízení na dodávku nových parciálních trolejbusů vyhrála podle sdělení Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice (DSZO) Škoda Electric, která nabídla řešení právě v kombinaci s karoserií libchavského producenta. V posledních letech přitom Škodovka dodávala do Zlína trolejbusy s karoserií polského Solarisu.
Polská společnost Ursus opět uspěla na domácím hřišti a dodá nové parciální trolejbusy do města, v němž má svůj výrobní závod. V tendru na 10 vozů o délce 12 m, které budou schopny ujet na jedno nabití min. vzdálenost 10 km, porazil Ursus společnost Solaris Bus & Coach.
I rok 2018 by se měl dočkat alespoň jednoho nového trolejbusového provozu. V tureckém městě Şanlıurfa (také nazývaném Urfa), které leží na jihovýchodě Turecka nedaleko syrských hranic a má více než půl milionu obyvatel, totiž momentálně trolejbusovou infrastrukturu budují a zatím jde vše jako po másle. Nová trať spojí muzejní čtvrť s centrem města. Její délka bude zhruba 8 km, dráty ovšem budou nainstalovány jen na okrajových úsecích o celkové délce 4,8 km. .
Pražský DP rozeslal tiskovou zprávu, kterou sdělil zahájení zkušebního provozu trolejbusu Škoda 30 Tr. Jak jsme již na našem webu informovali, pronajala si Praha na dobu jednoho roku po dohodě se škodou Electric jeden 12m vůz s karoserií libchavského SORu.
Ostravská společnost Ekova Electric by měla již v květnu dokončit montáž dvou elektrobusů Ekova Electron 12, které by měla dodat ostravskému DP. Vozidla by měla sloužit na lince číslo 64 spojující oblast svinovského nádraží (Svinov, mosty, dolní zastávka) a lázně v Klimkovicích (Klimkovice, Sanatoria).
Jak jsme informovali v našem sobotním článku, podepsal pražský DP smlouvu se společností Škoda Electric, v jejímž rámci si dopravce pronajal další trolejbus pro svůj prozatím malý trolejbusový systém.
Do Prahy v nejbližších dnech zamíří další trolejbus. Testovací vůz SOR TNB 12 ev. č. 9505, který má DP zapůjčený od společnosti SOR Libchavy již od října 2017, by měl ještě v průběhu dubna doplnit vůz s identickou karoserií, avšak s elektrovýzbrojí od Škody Electric. Jednat se tedy bude o zástupce typu Škoda 30 Tr.
