První ze dvou trolejbusů Phileas se začal tento týden projíždět po kišiněvských ulicích, zatím v testovém režimu. Oznámil to dnes primátor hlavního moldavského města, Jon Čeban. Jak už jsme opakovaně uváděli (naposledy zde), italská města Rimini a Pescara měla v minulosti obdržet dodávky několika vozů od už zaniklého nizozemského výrobce Advanced Public Transport Systems. Nakonec ale obě...
Dva trolejbusy Phileas, které byly původně určeny pro projekty v italské Pescaře a Rimini, odkoupí Kišiněv za cenu 50 000 EUR/kus. Oznámil to dnes kišiněvský provozovatel MHD, Regia Transport Electric Chișinău (RTEC). Rozhodnutí nakoupit tyto vozy je naprosto překvapivé. Jedná se totiž o dva prototypy (pescarský měl dveře jen na jedné straně, riminský na obou), které stály několik let...
Po nedávném objednání 6 vozidel VanHool Exqui.City 18T (s opcí na další tři) se včera objevila na východním pobřeží Itálie další dobrá zpráva. Pescara totiž dostala souhlas od Ministerstva infrastruktur a dopravy dokončit trolejbusovou trať mezi svým hlavním vlakovým nádražím a sousedním městem Montesilvano, která zela několik let bez užitku. Tato trať o délce zhruba 7 km má,...
Dobrá zpráva přišla z Itálie. Trolejbusový provoz ve městě Pescara, který se s přestávkami staví již neuvěřitelných 26 let, si podruhé ve své historii objednal nové trolejbusy. Jejich dodavatel bude belgický Van Hool, který tradičně dodává své trolejbusy v kooperaci s německou firmou Kiepe Electric. Pro provoz, kterému se lepí na paty smůla kombinovaná s pověstnou italskou dochvilností, bylo objednáno celkem...
Trolejbusová síť v Pescaře, po které zatím neprojel s cestujícími žádný spoj, se má dočkat slibovaných rozšíření směrem na jihovýchod a na jihozápad. Radnice Pescary při součinnosti sousedících obcí Francavilla al Mare (jihovýchod) a San Giovanni Teatino (jihozápad) zažádala na Ministerstvu infrastruktur a dopravy o více než 61 mil. EUR na zafinancování dvou trolejbusových drah o celkové délce cca 10,6 km, které by...
O trolejbusovém BRT systému v italské Pescaře jsme za posledních pět let informovali již dvakrát a vývoj se kvůli byrokratickým průtahům a politickým půtkám dosud daleko neposunul, nicméně se pomalu začíná rozjasňovat, co bude dále. Připomínka historie Jak už jsme psali, trolejbusy v Pescaře jezdily už na počátku 20. století, a to v letech 1903–04, nicméně později přebraly nosnou úlohu...
Itálie je sice poměrně aktivní v rozšiřování trolejbusové dopravy, avšak procesy, které se odehrávají během nakupování vozidel, výstavby tratí a zprovozňování nezřídka připomínají grotesku. Jedním z měst, které usiluje o trolejbusy, je také Pescara na pobřeží Jaderského moře ve střední Itálii. Ta má svou první trolejbusovou trať již několik let sjízdnou. Trolejbusy bychom zde ale hledali marně.
Italské město Pescara by se mohlo konečně dočkat spuštění svého trolejbusového systému. Ten je rozestavěný od roku 2009 a jeho dokončení zabránil mj. krach společnosti APTS, která byla vybrána coby dodavatel trolejbusů.
