V pondělí dne 23. září 2019 byla v Tychách zahájena pravidelná doprava na nové trolejbusové trati umístěné v jižní části města. Jedná se o nevelké, cca 1,2 km dlouhé prodloužení stávající trati končící na smyčce Paprocany Pętla směrem na jihovýchod po ulici Sikorskiego.
Problémy společnosti Ursus Bus a mateřské firmy Ursus se prozatím nepodařilo zvládnout. Naopak se prohlubují. Zájem amerických investorů, o kterém jsme nedávno informovali, povadl. Ursus informoval o tom, že americký fond měl jednostranně vypovědět další jednání, což se projevilo v poklesu hodnoty akcií Ursusu z téměř 2 zlotých na pouhých 0,60 zlotých. Nyní se ukázalo, že Ursus nedodá ani deset trolejbusů do Lublinu.
Škoda Transportation se konečně dočkala potvrzení svého vítězství v tendru na dodávku nových souprav metra pro varšavské metro. Česká společnost uspěla ve výběrovém řízení počítajícím s dodáním až 45 šestivozových vlaků už v loňském roce. Neúspěšní uchazeči ale Škodovku napadli s tím, že je její nabídka nereálná.
Polský Krakov vypsal na jaře další výběrové řízení na dodávku nových tramvají, a to v celkovém počtu až 60 vozů do délky 30–37m. Nabídky měly být původně předkládány do 19. 6. 2019, termín byl ale několikrát posunut, a to až na polovinu září.
Polský výrobce zemědělské techniky Ursus a jeho odnož Ursus Bus mají naději na záchranu skomírajícího podniku. Ten se má vypořádat s řadou svých věřitelů, přičemž poslední plán na restrukturalizaci firmy byl soudem v červenci odmítnut. Je zřejmé, že bez silného partnera firma mnoho šancí na záchranu nemá.
Ve Škodě Transportation stále nemůžou oslavně zvedat ruce nad hlavu v případě vítězství tendru na 45 souprav metra pro polskou metropoli. Nabídka české společnosti sice byla zvolena jako nejlepší, to se ale nelíbilo konkurentům Škodovky, kteří zahájili sérii odvolání. Není se ostatně čemu divit. Zakázka má hodnotu takřka 8 miliard korun.
Polsko-španělský Solaris Bus & Coach vyhrál výběrové řízení na dodávku 130 článkových elektrobusů za téměř 400 mil. zlotých (2,4 mld. Kč) pro polskou Varšavu. Šlo o dosud největší výběrové řízení na kloubové elektrobusy v Evropě. s
Na počátku července 2019 byly v polských Tychách zahájeny první zkušební jízdy na nové trati umístěné na jihu města v městském obvodu Paprocany. Práce na výstavbě více než km dlouhého nového úsek trvaly necelého tři čtvrtě roku (o trati více zde). Momentálně probíhají přípravy na zavedení linek E a G do dané oblasti.
Společnost Solaris Bus & Coach uspěl v tendru na dodávku dvanáctimetrových plynových autobusů pro dopravce Bielsko-Biała. Zatímco u nás i v zahraničí bychom napočítali stovky plynových autobusů od Solarisu, na domácím (polském) trhu se mu i kvůli jiné státní politice v oblasti podpory CNG příliš nedaří.
Odvolání polské Pesy proti vítězství společnosti Hyundai Rotem na dodávku nových tramvají pro Varšavu byla všechna zamítnuta. Varšavského DP se tak otevřela cesta k finálnímu podpisu smlouvy, k čemuž došlo 12. 6. 2019. Korejská společnost tak vůbec poprvé dodá vozidla do Evropské unie.
