V loňském roce vypsal polský Krakov výběrové řízení na dodávku celkem 50 nových tramvají o délce 32–35 m, kterého se zúčastnily celkem čtyři společnosti a konsorcia – české barvy hájila Škoda Transportation, Bombardier spojil síly s polským Newagem, Solaris se Stadlerem a posledním uchazečem byla PESA Bydgoszcz, která do Krakova dodala poslední prozatím pořízené nízkopodlažní tramvaje Krakowiak v počtu 36 kusů.
Společnost SOR Libchavy je blízko vítězství v tendru na dodávku dvou elektrobusů do polského města Polkowice. V případě, že by jí zakázka byla udělena, šlo by pro ni o první úspěch s elektrobusy na polském trhu, kde se v posledních letech dostala mezi nejvýznamnější dodavatele městských vozů.
V polské Wrocławi naváže na dodávku osmi tramvají Moderus Beta MF 19 AC z let 2015 až 2017 a 13 dalších téhož typu objednaných v rámci opce závěrem loňského roku (dodány mají být do konce roku 2017) nákup celkem 40 tramvají téhož typu.
Celkem 22 elektrobusů dodá společnost Solaris Bus & Coach italským dopravcům. Vozidla v provedení Nového Urbina 12 electric zamíří k dopravcům ATB Bergamo a ATM Milano. Elektrické autobusy se však budou svou konfigurací odlišovat.
Kromě výroby legendárních vozů Škoda 706 RTO v sólo provedení plánoval n. p. Karosa rovněž výrobu článkového modelu, a to v městské, linkové i meziměstské variantě. Nakonec však plány skončily u jediného prototypu linkové verze, jenž byl vyroben v roce 1960. Sešrotován byl tento vůz v roce 1969 a dnes je možné obdivovat alespoň repliku tohoto unikátního vozidla.
Polské Kielce, které jsou českým a slovenským čtenářům známé především jako dějiště veletrhu TRANSEXPO, pořídí hybridní autobusy. Celkem by jich mělo do města dorazit 25. Dopravce ZTM Kielce podepsal smlouvu na jejich dodávku se společností Solaris Bus & Coach.
Společnost Solaris Bus & Coach uspěla v tendru na dodávku 10 elektrobusů pro provozovatele městské autobusové dopravy ve Varšavě – společnost MZA (Miejskie Zakłady Autobusowe). Všechny autobusy budou odpovídat provedení nového Urbina 12 electric, které je držitelem titulu Bus of the Year 2017.
Částečně nízkopodlažní sólo tramvaje přestávají být jen doménou České republiky a postsovětských států. Do jejich výroby se nově pouští polský Modertrans, který se již v minulosti snažil s návrhem podobného typu vozidla uspět i u nás v tendru pro Olomouc.
Prototyp nové polské nízkopodlažní tramvaje od společnosti Modertrans Poznań známý jako Moderus Gamma byl nasazen do ostrého provozu s cestujícími.
Polské hlavní město opět odložilo termín pro podání nabídek v tendru na dodávky nových tramvají. Původně měly být nabídky předloženy již do 27. 3. 2017, nicméně množství doplňujících otázek od výrobců a úpravy zadávací dokumentace z nich plynoucí vedly k tomu, že Varšava musela termín odevzdání nabídek posunout, a to původně na 9. 5. 2017.
