Španělský závod švýcarského Stadleru z Valencie ovládl výběrové řízení na dodávku až 36 vlaků metra pro portugalskou metropoli. Základní kontrakt počítá s 24 třívozovými vlaky (tedy se 72 vozy), dalších 12 vlaků (36 vozů) si může Lisabon přikoupit v rámci opce. Soupravy metra mají být určeny pro doplnění flotily po zprovoznění prodloužených úseků metra, konkrétně červené linky ze São...
V noci z 28. na 29. 4. 2023 dorazila do portugalské metropole první z patnácti tramvají CAF Urbos 3, které si na jaře 2021 objednal místní DP „Carris“, načež následovaly další dodávky, takže v současné době má Lisabon již deset vozů. Po nezbytných zkouškách a zácvicích bylo možné nasadit tramvaje poprvé do provozu od 22. 9. 2023, kdy vyrazily do ulic...
Portugalský výrobce CaetanoBus, jenž je dnes většinově vlastněný japonskou Toyotou, dodá své první článkové autobusy s vodíkovým pohonem pro BRT (Bus Rapid Transit) systém v Portu. CaetanoBus představil svůj vodíkový autobus standardní 12m délky s obchodním jménem H2.City Gold v roce 2019, přičemž v loňském roce se jeden z těchto vozů ukázal krátce na předváděcí akci i u nás, konkrétně v Mostě. Pro...
Po neuvěřitelných 28 letech se portugalská metropole Lisabon dočkala příchodu první z nově objednaných tramvají, které do města dodává španělský výrobce CAF. Ten ovládl táhnoucí se výběrové řízení již na počátku roku 2020 s tím, že dodávka se tehdy předpokládala v průběhu roku 2022. Provozovatel tramvají, společnost Carris, se však musel vypořádat ještě s průtahy ze strany neúspěšných uchazečů, a...
Daimler Buses, potažmo EvoBus, dokončil dodávku autobusů pro společnosti Alsa Todi a Barraqueiro Transportes v Portugalsku. Celkem dodal v předchozích dvou letech 864 autobusů, mezi nimiž dominoval v Turecku vyráběný městský model Mercedes-Benz Conecto, jenž je zastoupen 633 kusy. Kromě Conect, jež můžeme znát i z řady českých měst (jezdí jich u nás v provedení poslední generace již více než...
Portugalská Coimbra se toto století v oblasti veřejné dopravy nechvalně prosavila coby postupný hrobař svého trolejbusového systému. V roce 2009 přivítala jedno jediné Trollino a od té doby další nové vozy nekoupila, navzdory tomu, že všechny její ostatní vozy byly vyrobeny už roku 1984, a navzdory tomu, že nákup dalších nových vozidel různí čelní představitelé města, kteří...
Portugalské Porto se pochlubilo designem svých nových tramvají, které má do města dodat na základě vítězství v tendru z ledna 2020 čínská společnost CRRC, konkrétně její závod CRRC Tangshan, který je považován za nejstarší čínskou vagónku. Celkem 18 nových tramvají je určeno pro plánované prodloužení tramvajové sítě. Výběrové řízení na jejich pořízení se poněkud táhlo, protože čínský výrobce byl...
Na řadě evropských letišť, včetně toho pražského, bychom nalezli speciální letištní autobusy pod značkou COBUS, které pocházejí z produkce portugalské společnosti CaetanoBus (obchodně však zastřešuje aktivity německá firma COBUS z Wiesbadenu). Firma však vyrábí i autobusy pod svou vlastní značkou, a to už od roku 1946. První autobusy vyrobené v roce 1946 firmou Caetano měly ještě dřevěnou skříň, což...
Portugalský Lisabon je fanouškům dopravy znám především pro své historické tramvaje (k dispozici je dnes celkem 38 ks) provozované na dochovaném torzu původní sítě městských tramvají. Vedle linek obsluhovaných vozidly staré konstrukce je ale provozována také linky číslo 15 (Praça da Figueira – Belém – Algés), na níž jsou nasazována článková vozidla Siemens/CAF z roku 1995.
Portugalské Porto v současné době provozuje síť 6 tramvajových linek. Počátkem letošního roku bylo schváleno prodloužení sítě, pro které bude zapotřebí dodat celkem 18 nových nízkopodlažních vozů. Jejich dodavatelem byla vybrána čínská společnost CRRC Tangshan. Ta je považována za nejstaršího výrobce železničních vozidel v Číně (první železniční vozy zde byly vyrobeny již v roce 1881).
