Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) je nucen i v dalších dnech nechat odstavenou z provozu pro cestující lanovou dráhu na Petřín. Důvodem je deformace nosného rámu klínové bezpečnostní brzdy jednoho z vozů. Předpokládá se, že opravy potrvají až do odvolání, a to cca dva týdny.
Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje převzala od společností Metroprojekt a Dipro technicko-ekonomickou studii tramvajové tratě z pražských Kobylis do Zdib a Sedlce. Studie měla odpovědět na otázku, zda by tramvaje ve zvolené trase do středočeské obce Zdiby mohly konkurovat individuální automobilové dopravě. Jejich zavedením by mělo dojít ke zvýšení komfortu pro pasažéry veřejné dopravy, kteří v současné době musí používat pouze autobusy.
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) je nucen rozšířit omezení provozu v deponační hale vozovny Hloubětín, kde je již přes čtyři roky provoz částečně omezen z důvodu závad konstrukce střechy. Od pondělí 15. ledna 2018 bude z bezpečnostních důvodů toto opatření rozšířeno na celou halu odstavů tramvají, která bude uzavřena pro veškerý pravidelný provoz. Aktuální výsledky diagnostického sledování konstrukce střechy haly, prováděného kontinuálně od roku 2014, již neumožňují garantovat bezpečný provoz haly. DPP proto počítá s výstavbou nové budovy vozovny Hloubětín. Preventivní opatření by nemělo mít žádný vliv na rozsah a kvalitu služeb pro cestující pražské MHD.
České elektrobusy značky SOR na trase linek BB1 a BB2, jež slouží pro obsluhu areálu tzv. BB Centra, přepravily již více než jeden milion pasažérů. Linky spojují multifunkční areál BB Centrum se stanicí metra Budějovická a od února loňského roku najely elektrobusy téměř 70 tisíc kilometrů.
Veletrh CZECHBUS 2017 se blíží. Uskuteční se tentokrát v termínu od 21. do 23. 11. 2017, a to opět na pražském výstavišti v Holešovicích. V poslední době se přitom objevilo několik „zaručených“ informací o tom, že se sedmý ročník letos neuskuteční. Tyto údaje se ale nezakládají na pravdě.
V červnu tohoto roku byl na veletrhu Czech Raildays v Ostravě představen nový český trolejbus Ekova Electron 12T, jenž je výrobkem ostravské společnosti Ekova Electric. Prototyp vozidla, které je řešeno jako tzv. parciální trolejbus (umožňuje tedy jízdu na baterie na části trasy bez trolejového vedení), vznikl pro potřeby zkoušek výrobce, který tak doplnil svou výrobkovou řadu elektrobusů Electron 12 a Electron 18 o další perspektivní produkt.
Dne 15. 10. 2017 došlo v 10:00 k slavnostnímu znovuobnovení trolejbusové dopravy v Praze, prozatím v rámci testovacího provozu. Přestřižení symbolické pásky, na níž stál oficiální text hovořící o testování dynamicky nabíjených elektrobusů, se chopil generální ředitel pražského DP Martin Gillar a také primátorka hlavního města Adriana Krnáčová. Ta sama o vozidle za jejími zády hovořila jako o trolejbuse a připomněla, že sama jako dítě kdysi trolejbusy cestovala, nikoli však v Praze, ale v Bratislavě, odkud pochází.
(Aktualizováno 11.10. 2017 v 17:25). Dne 10. 10. 2017 se uskutečnila první zkušební jízda na nové trolejbusové trati v ulici Prosecké v Praze. Trolejbus typu SOR TNB 12 (ACUMARIO), který pražskému DP zapůjčil výrobce SOR Libchavy, byl dne 9. 10. 2017 převezen z Brna (kde probíhal do konce července jeho zkušební provoz) do metropole a hned následující den – v úterý 10. 10. 2017 – se účastnil první zkušební jízdy.
Stavba trolejbusové trati v Praze na Prosecké ulici finišuje. Dne 15. 10. 2017 se předpokládá slavnost u příležitosti 45. výročí od zrušení trolejbusové dopravy v české metropoli a vystavění nové trati, která by měla primárně sloužit pro tzv. dynamicky nabíjené elektrobusy, což je krycí název pro trolejbus s baterií (parciální trolejbus, parciální elektrobus, In-Motion-Charging Electric Bus atp.).
Pražský Dopravní podnik již v lednu otevřel nabídky na dodávku celkem 450 autobusů, které by měly obnovit vozový park MHD v naší metropoli. Původní kontrakt na 150 autobusů, jež měl být uzavřen na jaře 2015, byl zrušen poté, co v něm jako jediný uchazeč zůstala společnost SOR Libchavy. Legislativně sice bylo možné i tak soutěž ukončit, výběrové řízení však budilo takové vášně, že bylo nakonec odpískáno. V červenci 2016 byla zakázka na autobusy vypsána znovu.
