Sen o návratu pražských trolejbusů se stává realitou. V říjnu letošního roku to bude už pět let, co se téměř partyzánským způsobem podařilo postavit první pražskou trolejbusovou trať o délce necelého jednoho kilometru na Prosecké ulici mezi Libní a Prosekem, jež byla oficiálně uváděna jako nabíjecí infrastruktura pro „elektrobusy s dynamickým nabíjením“. V uvedeném pětiletém mezidobí se mohly začít trolejbusy pojmenovávat...
Rakouský Innsbruck plánuje převést veškerou svou hromadnou dopravu na elektrickou. Méně vytížené autobusové linky mají být postupně do roku 2035 převedeny na klasické elektrobusy s tím, že první čtyři bateriové autobusy mají být dodány v roce 2022, načež by mělo docházet k postupnému nákupu dalších elektrobusů v počtu čtyř až osmi vozů. V prvních letech by měl tento nákup probíhat ještě souběžně...
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) oznámil, že vypisuje výběrové řízení na dodávku celkem 15 parciálních kloubových trolejbusů. Vozidla by měla být určena pro provoz na lince č. 140 (Palmovka – Miškovice), která se má po zatrolejování přeznačit na trolejbusové číslo 58. V případě růstu pražské trolejbusové sítě bude pochopitelně možné použít trolejbusy také na dalších trasách. Ve věstníku veřejných...
Praha může konečně zahájit stavbu své první novodobé trolejbusové tratě, která by měla být vedena v trase dnešní autobusové linky č. 140 Palmovka – Prosek – Letňany – Čakovice – Miškovice. V rámci výstavby tratě bude využita i současná testovací infrastruktura zprovozněná v roce 2017 na ulici Prosecké. Z pátku na sobotu minulého týdne uplynula lhůta, kdy bylo možné podat protest...
Rakouský Linec využil opci na nákup dalších tříčlánkových trolejbusů z produkce belgického Van Hoolu. Stávající flotila 20 vozů pořízená v letech 2016 až 2019 bude rozšířena o dalších 9 trolejbusů o délce 24,61 m typu Van Hool Exqui.City 24T. Možné pořízení dalších až devíti vozů bylo součástí původní smlouvy z roku 2015. O využití opce bylo rozhodnuto na zasedání městské rady již v září...
Švýcarské město La Chaux-de-Fonds ukončilo v roce 2014 pod záminkou velké rekonstrukce přednádražního prostoru provoz trolejbusů, jež byly součástí koloritu města od roku 1949. Naposledy se trolejbusy rozjely dne 21. 5. 2014, avšak i s ohledy na protesty obyvatel nedošlo ke snesení trolejbusové sítě a město dalo nezávazný příslib, že se trolejbusová doprava do ulic města opět vrátí....
Technologický institut krále Mongkuta (KMITL; King Mongkut’s Institute of Technology Ladkrabang) ležící v jedné z nejvýchodnějších částí thajské metropole Bangkoku Lat Krabangu (v níž samo o sobě žije okolo 117 000 obyvatel) podepsal memorandum o společném záměru se společnostmi BTS Group Holdings (provozovatelem systému Skytrain v Bangkoku) a Bangkok Smartcard System, jehož cílem má být vypracování studie proveditelnosti pro výstavbu tzv....
V roce 2019 nechal provozovatel rudného dolu v rakouském Štýrsku přestavět ve spolupráci s výrobcem Liebherr jeden těžký důlní nákladní automobil typu T236 na vozidlo využívající pro jízdu také trolejové vedení na bázi trolejbusu. Automobil s užitnou nosností 100 tun mohl na elektrický pohon jezdit po trase dlouhé cca 500 m v dole, který postupně odkusuje horu Erzberg. V úterý 29. 9. 2020 se...
Pražský DP vypsal výběrové řízení na zpracování projektové dokumentace pro výstavbu trolejbusových tratí na levém břehu Vltavy, kde se v souladu se schváleným plánem počítá s převedením několika autobusových linek na linky trolejbusové s využitím parciálních (bateriových) trolejbusů. O záměru postupné elektrifikace městské autobusové dopravy v režii hlavního města jsme informovali již několikrát. Připomeňme, že cílem je zajistit výrazné snížení emisí (u emisí...
V pondělí 27. 7. 2020 vyjel poprvé na zkoušku do ulic Prahy trolejbus Škoda 24 Tr ev. č. 9508. Jde o první trolejbus v majetku DP hl. m. Prahy (pomineme-li historická vozidla) od října roku 1972, kdy byl ukončen provoz na posledním lince původní pražské trolejbusové sítě budované od roku 1936. Praha se snaží o návrat trolejbusů, přičemž první úsek uvedla...
