Na počátku léta se riminská radnice veřejnosti chlubila, že se jí konečně do provozu podařilo zařadit všech 9 trolejbusů VanHool Exqui.City 18T, které byly objednány pro zajištění provozu na meziměstském koridoru zvaném Metromare, a tím tak definitivně ukončit na tomto koridoru provoz autobusů, jež se na koridoru proháněly od listopadu roku 2019 a začaly být velmi pomalu vytlačovány trolejbusy...
Plánované prodloužení trolejbusového BRT koridoru spojujícího Rimini a Riccione a zvaného „Metromare“ směrem na severozápad prvního zmíněného města se po zhruba dvou letech ticha dočkalo kýženého pokroku. V onom „období ticha“ Rimini provedlo v souladu s připomínkami Ministerstva infrastruktur a udržitelné mobility změnu v trasování prodloužení a následně u něj zažádalo o povolení této změny. Předmětné ministerstvo se zavázalo Rimini poslat...
Projekt trolejbusového BRT koridoru Rimini – Riccione nazvaného „Metromare“ se po zhruba dekádě přerušovaných prací a následných zkoušek dočkal svého završení. Dne 28. října 2021 totiž na něm konečně začaly jezdit v komerčním provozu trolejbusy. Ty nahradily autobusy, které se na něm objevovaly téměř dva roky. Od onoho dne jsou trolejbusy denně v provozu od přibližně půl šesté ráno...
Poté, co byla v červenci 2021 tohoto roku zkoulaudována infrastruktura nového trolejbusového BRT koridoru mezi Rimini a Riccione, došlo v tomto týdnu, ve dnech 16. a 17. 9. 2021, i na poslední fázi zkoušek vozidel Exqui.City 18 Trolley od Van Hoolu. Dle předsedy riminské provincie, Riziera Santiho, dopadly tyto zkoušky dobře a vozidla tak budou moci být brzy...
První ze dvou trolejbusů Phileas se začal tento týden projíždět po kišiněvských ulicích, zatím v testovém režimu. Oznámil to dnes primátor hlavního moldavského města, Jon Čeban. Jak už jsme opakovaně uváděli (naposledy zde), italská města Rimini a Pescara měla v minulosti obdržet dodávky několika vozů od už zaniklého nizozemského výrobce Advanced Public Transport Systems. Nakonec ale obě...
Dva trolejbusy Phileas, které byly původně určeny pro projekty v italské Pescaře a Rimini, odkoupí Kišiněv za cenu 50 000 EUR/kus. Oznámil to dnes kišiněvský provozovatel MHD, Regia Transport Electric Chișinău (RTEC). Rozhodnutí nakoupit tyto vozy je naprosto překvapivé. Jedná se totiž o dva prototypy (pescarský měl dveře jen na jedné straně, riminský na obou), které stály několik let...
Rimini na počátku března 2021 oznámilo, že čeká na to, jak dopadne posouzení projektu na prodloužení rozpracovaného trolejbusového systému Metromare z jeho centra do severně ležící pobřežní čtvrti Viserba (viz zde). Italské ministerstvo infrastruktur a dopravy obdrželo v lednu z různých italských radnic projekty na zlepšení městské mobility v hodnotě cca 11 mld. EUR, které se ucházejí o státní příspěvek, a nyní jsou projekty...
Za dva dny vyprší na italském Ministerstvu infrastruktur a dopravy termín pro podání žádostí o financování dopravních staveb pro MHD. Mezi žádostmi nebude chybět ani ta, kterou pošle region Emilia-Romagna, provincie Rimini a radnice měst Rimini, Misano a Cattolica a která se týká prodloužení trolejbusového BRT koridoru zvaného „Metromare“. Ten se dočkal úspěšného schválení ze strany předmětného...
Systém Metromare mezi Rimini a Riccione určený trolejbusové dopravě stále čeká na zahájení elektrické dopravy. Kvůli koronavirové krizi byl provoz, od listopadu 2019 zajišťovaný dočasně autobusy, na jaře tohoto roku suspendován a v polovině léta opět obnoven, avšak stále bez trolejbusů. V červenci 2020 italská média uvedla, že region Emilia-Romagna očekává zprovoznění trolejbusové dopravy do jednoho roku… Ve druhé...
O trolejbusovém BRT systému v italské Pescaře jsme za posledních pět let informovali již dvakrát a vývoj se kvůli byrokratickým průtahům a politickým půtkám dosud daleko neposunul, nicméně se pomalu začíná rozjasňovat, co bude dále. Připomínka historie Jak už jsme psali, trolejbusy v Pescaře jezdily už na počátku 20. století, a to v letech 1903–04, nicméně později přebraly nosnou úlohu...
