Na koleje tramvajového provozu ve východolotyšském Daugavpilsu postupně dosedly první dvě ze čtyř objednaných tramvají EVO1, které do města v těsné spolupráci s tuzemským Pragiomexem dodává lokální závod na opravu lokomotiv DLRR. Jedná se o vůbec první nízkopodlažní tramvajové vozy, které Daugavpils nenakoupil z Ruské federace, zároveň jde o zahraniční premiéru vozů řady EVO, jejichž první zástupce se představil již v roce 2012....
Dne 20. 5. 2022 byl do provozu uveden další tramvajový provoz na území Spojených států amerických. V arizonském městě Tempe, v němž žije okolo 180 000 obyvatel a které bychom nalezli v blízkosti hlavního města Arizony Phoenixu, byla do provoz uvedena 4,8 km dlouhá tramvajová linka, jež doplňuje ve městě systém lehké železnice Valley Metro Rail, kterou je město od...
Primátor Iževsku, Oleg Bekmemetěv, na konci loňského roku uvedl, že jím vedená radnice podala žádost o federální podporu na nákup 8 nových tramvají, přičemž výslovně zmínil tramvaje typu 71-911EM. Lvíčci, kterých je v Iževsku od konce roku 2020 16, se těší ve městě oblibě, jelikož jsou nejmodernějšími vozidly místní MHD. Jejich uvedení do provozu ovšem nebylo bezstarostné: ukázalo se,...
Dnes, 26. 11. 2021, vyšlo najevo, že tendr na 16 dvoučlánkových úzkokolejných nízkopodlažních tramvají pro Kaliningrad vypsaný na podzim tohoto roku vyhrál jediný zájemce, který podal nabídku. Tím se stala akciová společnost Sberbank Lizing. Odhadovaná cena v tendru se během soutěže nezměnila: Kaliningrad zaplatí 2,89 mld. RUB, tj. 870 mil. Kč, neboli 54,4 mil. Kč za vůz. To...
Když byla v první polovině 90. let stavěna 5,8 km dlouhá tramvajová trať Braník – Sídliště Modřany (Levského), vznikla z iniciativy městské částí Praha-Modřany idea na její další prodloužení o 1,2 km, a to do oblasti dnešní autobusové konečné Sídliště Libuš. Plán se v bezstarostných 90. let začal poměrně rychle přetavovat v konkrétní studii a projekt (došlo se až do stupně...
