Lvíčci míří do Ulan-Ude
Nová tramvaj ruské společnosti PK «Transportnyje Sistěmy» (zkr. “Transportnyje Sistěmy”) zvaná “Lvíček” (informovali jsme například zde) se dočká sériové produkce.
Menu
Nová tramvaj ruské společnosti PK «Transportnyje Sistěmy» (zkr. “Transportnyje Sistěmy”) zvaná “Lvíček” (informovali jsme například zde) se dočká sériové produkce.
Reportáž z Petrohradu, kde se realizuje jeden unikátní tramvajový projekt nesoucí jméno Čižik.
Hlavní město Ruské federace tento rok zahájilo mamutí obnovu svého tramvajového vozového parku, která bere dech. Za pouhého půl roku už přišlo do Moskvy okolo 90 článkových tramvají a do roku 2019 jich má být dodáno celkem 300. Všechna vozidla budou téhož typu 71-931M, který je však více znám pod tržním názvem Vitjaz'-M (Витязь-М).
Deváté největší ruské město Čeljabinsk ležící asi 1 600 km vzdušnou čarou východně od Moskvy se může pyšnit poměrně rozsáhlou tramvajovou a trolejbusovou sítí. Město se obě snaží postupně opravovat a modernizovat a rádo by přikročilo i ke zřízení nových tratí. Městský podnik ČeljabGET (ЧелябГЭТ), který donedávna tramvaje a trolejbusy provozoval, sice kvůli dluhu 554 milionů rublů (cca 220 mil. Kč) zamířil do bankrotu, takže jej musel od 1. července 2017 nahradit jiný podnik, nazvaný GET (ГЭТ), a první linka metra není dostavěná ani po téměř čtvrtstoletí od započetí stavební prací, to ovšem není překážkou k tomu, aby věci byly viděny optimisticky.
Omsk se řadí do první desítky největších ruských měst a se svými zhruba 1,2 mil. obyvatel momentálně zaujímá sedmou příčku. Omsk se již 25 let neúspěšně snaží postavit 7,5 km dlouhou linku podzemní dráhy, a tak se co do elektrické trakce v místní MHD spoléhá prozatím jen na trolejbusy a tramvaje. Město by sice rádo rozvíjelo i tyto dva tradiční druhy dopravy, ale nemá na ně prostředky…
Deník Novosti Urala přinesl dne 11. 5. 2016 zajímavou zprávu. Česká společnost Pragoimex a ruská firma Uraltransmaš spolu na Fóru partnerských regionů Jihočeského kraje (které se konalo mezi 11. 5. až 13. 5. 2016 v Českém Krumlově) uzavřely dohodu o provádění oprav starších českých (československých) tramvají na území Ruské federace.