Rakouský Salzburg by se měl dočkat obnovení trolejbusového unikátu. Město Salzburg uvolnilo společně s městským podnikem Salzburg AG finanční prostředky na opravu trolejbusu Gräf & Stift/BBC typu EO 1 (též značený EO I), který je jediným dochovaným zástupcem svého typu v zemi našeho jižního souseda.
Salzburg uzavřel výběrové řízení na dodávku 15 nových článkových trolejbusů. Ty má již v příštím roce dodat do města švýcarská společnost HESS. Trolejbusy jsou součástí většího tendru na až 50 vozů, v případě využití opce ale nemusí další vozidla opět pocházet ze Švýcarska.
Rakouský Salzburg vypsal výběrové řízení na dodávku až 50 nových článkových trolejbusů. Část z těchto vozů by mohla být vyhotovena také v tříčlánkovém provedení.
Polský Solaris Bus & Coach potvrdil, že se pouští do stavby 24 m dlouhého tříčlánkového trolejbusu. O výrobě tříčlánkových vozů od Solarisu se v minulosti opakovaně hovořilo, a to jak v souvislosti s trolejbusy, tak s autobusy. Nyní firma potvrdila, že na vývoji takového vozidla skutečně pracuje.
Pro úspěch své výroby a rostoucí zájem o trolejbusy zadala VETRA společnosti SATRAMO studii nového modelu trolejbusu, jehož obecný vzhled, rozhodně moderní, se měl jasně oprostit od forem „krabice od sucharů“ typických pro předchozí produkci. Na základě podkladů Satrama pak VETRA začala od roku 1939 rozvíjet nové řady trolejbusů, u kterých se už její návrháři alespoň na chvíli nezdráhali odložit úhelníky a namísto nich začít používat křivítka.
V sobotu 9. 9. 2017 byla Dopravním podnikem Ostrava (DPO) v areálu vozovny trolejbusů uspořádána oslava 65 let provozu trolejbusů v Ostravě. Nejvyšší představitel DPO, Daniel Morys, se ovšem tento týden pro sdělovací prostředky opakovaně vyjádřil v tom smyslu, že by budoucnost měla ve městě patřit namísto trolejbusů elektrobusům.
Rakouský Salzburg bude testovat opět tříčlánkový trolejbus, a to pět let poté, co si vyzkoušel vlastnosti vozidla švýcarského výrobce HESS, který do Mozartova rodiště zapůjčil na podzim 2012 vůz ev. č. 78 z Curychu (Zürich).
Salzburg pokračuje v expanzi své trolejbusové sítě. Dne 12. 12. 2016 uvedl do provozu další novou trať, na níž začala jezdit linka č. 9. Rodiště Mozarta se v minulosti rozhodlo, že provoz autobusové dopravy přenechá coby neekonomickou složku provozu soukromým dopravcům a samo se bude orientovat na efektivní elektrickou dopravu v podobě trolejbusů.
V posledních letech začaly na Ukrajinu mířit ojeté trolejbusy i z jiných zemí než jen z ČR a SR (podrobně jsme o ex-českých a slovenských trolejbusech na Ukrajině psali v čísle 1/2016). Výčet to přitom není zrovna zanedbatelný
Mozartovo rodiště, Salzburg, se připravuje na konec provozu vysokopodlažních trolejbusů. Po dodávkách nových trolejbusů Solaris Trollino 18 AC MetroStyle vypravuje již dnes dopravce poslední čtveřici vozů Gräf & Stift z let 1988–94 ev. č. 208, 221, 224 a 225 jen sporadicky.
