Návrat tramvají do dánské metropole je zase o krok blíže. Dne 14. 8. 2024 se uskutečnily první zkušební jízdy s tramvají Siemens Avenio mimo areál vozovny na prvním sjízdném úseku. Zahájení provozu na celé 28 km dlouhé trati s 29 stanicemi se nadále předpokládá v příštím roce. Ačkoli se všeobecně hovoří o comebacku tramvají do města, jež poněkud nepochopitelně přikročilo v roce 1972...
V německém Ulmu bychom nalezli úzkorozchodný (1 000 mm) tramvajový provoz o délce 19,1 km s pouhými dvěma tramvajovými linkami, pro jejichž obsluhu postačuje flotila 27 tramvají, jež všechny v minulosti dodal Siemens. Starší typ Combino reprezentuje 10 vozů z let 2003 a 2008, novější tramvaje Avenio M byly dodávány v letech 2018 a 2022–2023. Právě vozidla druhého jmenovaného typu by...
Dánská metropole dál kráčí za obnovou svého tramvajového provozu, který byl zrušen v roce 1972 navzdory tomu, že v letech 1960 až 1966 pořídilo město stovku nových tramvají z produkce západoněmeckého Düwagu. Úvahy o možném návratu tramvají v nadcházejících letech ztroskotaly, reálných obrysů začal projekt nabývat až po roce 2013, kdy došlo k politickému koncensu, který otevřel dveře k zákonu o kofinancování první...
Srbský závod společnosti Siemens dokončil první z 29 tramvají pro nový tramvajový provoz v dánském hlavním městě, s jehož otevřením se počítá v roce 2025. Kodaň se stane v krátké době třetím tramvajovým provozem v zemi s třemi modrými lvy ve znaku – v roce 2017 byla zprovozněna první linka v Aarhusu a letos vyjely po několika odkladech tramvaje také v Odense. Součástí Kodaně byly...
Hned dva nové tramvajové provozy přinesl konec roku pro emirát Katar na jihozápadě Perského zálivu. Dne 24. 12. 2019 se rozjely poprvé tramvaje s cestujícími v Education City, o šest dní později byl zahájen provoz také přímo v hlavním městě Dauhá.
Mnichov podle očekávání využil další část opce na nákup nových tramvají výrobce Siemens. Ten do města dodává vozy z rodiny Avenio s dynamicky otočnými podvozky.
Mnichovský DP (Münchner Verkehrsgesellschaft, dále jen MVG) převzal první soupravu tramvají Siemens Avenio, jež je tvořena tříčlánkovým a dvoučlánkovým vozem. V případě dvoučlánkové tramvaje jde o vůbec první Avenio svého druhu. Doposud byly předávány zákazníkům jen tramvaje tříčlánkové a čtyřčlánkové.
Dánsko se zamilovalo do tramvají. Poté, co byly v minulosti všechny místní tramvajové provozy zrušeny (celkem bychom zde nalezli v minulosti čtyři, budeme-li počítat i poněkud nezvyklou dráhu na ostrově Rømø), rozhodla se postupně tři města, že se k tramvajím opět vrátí. V jednom z nich se po průtazích tramvaje již rozjely. Jak jsme si prozradili během vánočních svátků, vrátily se tramvaje do města Aarhus.
