Do ulic druhého největšího slovinského města vyjela ve středu 21. 8. 2024 nová midibusová linka G5, jejíž výprava by měla být zajišťována pouze elektrobusy. Městský dopravce Marprom na její obsluhu pořídil dva vozy Iveco E-way 9,5M, které ve flotile doplnily čtveřici elektrobusů stejné modelové řady ve standardní metráži. Do příštího roku chce Marprom zařadit další dva...
Druhé největší slovinské město má od čtvrtka 16. listopadu 2023 první plně elektrifikovanou autobusovou linku. K dosavadním dvěma elektrobusům Iveco E-way 12M provozovaným na lince č. 6 jezdící z centra Mariboru ke spodní stanici lanové dráhy do Pohorje přibyla další dvojice vozů, která obsluhuje kurzy doposud zajišťované dieselovými autobusy. Kompletní elektrifikace „šestky“ má podle Marpromu ušetřit až 384...
Slovinská metropole by se v příštím roce měla dočkat návratu elektrického pohonu do městské hromadné dopravy. Nebudou to ale ani tramvaje, ani trolejbusy, které už ulice Lublaně v minulosti postupně vyklidily; Ljubljanski potniški promet chce totiž ještě letos vypsat výběrové řízení na dodávku 15 autobusů s vodíkovým pohonem. Společně s nimi plánuje pořídit také 20 článkových vozů na plyn, v příštím roce...
Po dlouhých patnácti letech se do ulic druhého největšího slovinského města vrátil alespoň v epizodní roli kloubový autobus. Tamní dopravce Marprom testuje na nejvytíženější lince č. 1 Iveco Streetway 18M s pohonem na stlačený zemní plyn od počátku června, přičemž zmiňuje plány na pořízení vlastních článkových vozů. Ty se ve městě ležícím na řece Drávě staly v létě 1991 symbolem slovinské války...
