Na veletrhu Busworld v Belgii, který nyní startuje v Bruselu, byla představena nová podoba designu MetroStyle od Solarisu. Uplatněna byla na voze Trollino 24. Nejedná se však o další vyrobený vůz, ale původní prototyp prezentovaný poprvé v červnu 2019 v Gdyni. Po dokončení typových zkoušek byl vůz převezen do závodu v Bolechowě, kde došlo k výměně předního čela. Trolejbus je vybaven českou elektrickou výzbrojí...
Zatímco dodávku nových trolejbusů zajistí Škoda Electric ve spolupráci s libchavským SORem, nové plynové autobusy si jihlavský DP objednal u Solarisu. Smlouvu na celkem 5 dvanáctimetrových vozů podepsal jihlavský DP dne 3. 10. 2019.
Přibližně na půli cesty mezi Poznaní a Lodží bychom nalezli město Konin, v němž žije okolo 80.000 obyvatel. Městskou dopravu zajišťuje ve městě 57 autobusů obsluhujících 22 linek. Dopravcem je městská společnost MZK, která si nyní objednala také první elektrobusy.
Trolejbusová doprava byla ve zhruba 100tisícovém Plevenu zprovozněna 7. října 1985, kdy byla otevřena první trať od vlakového nádraží na jižní konečnou Mosta.
Polsko-španělská společnost Solaris Bus & Coach oznámila svůj další úspěch na poli dodávek elektrobusů. Historicky stý kontrakt na elektrobusy podepsala v pondělí 12. 8. 2019 v polských Katovicích, kam dodá celkem 5 vozů Urbino 12 electric.
Solaris Bus & Coach uspěl v dalším tendru na nové trolejbusy v Evropě. Firma, která je momentálně největším evropským výrobcem trolejbusů, spojí své síly na projektu pro rumunský Brašov (Brașov) s českým výrobcem elektrických výzbrojí Škodou Electric.
Solaris Bus & Coach vyhrál další významný tendr na lokálně bezemisní vozidla v Itálii. Celkem 30 vozů dodá společnost patřící pod španělský CAF dopravci SPA Venezia, který zajišťuje dopravu v Benátkách a okolí. Součástí kontraktu je také dodávka nabíjecí infrastruktury.
Solaris Bus & Coach získal další zakázku na autobusy InterUrbino v Itálii. Linkové provedení autobusu od Solarisu se nestalo navzdory očekávání takovým tahákem trhu, jak se původně předpokládalo, v okolí Říma se ale Solarisu s tímto modelem nebývale daří.
Italský Milán se dočkal v polovině června 2019 dodání prvního nového trolejbusu typu Solaris Trollino 18 s elektrickou výzbrojí od německé společnosti Kiepe Electric. Celkem si místní dopravce ATM objednal 80 nových trolejbusů.
Polsko-španělský Solaris Bus & Coach vyhrál výběrové řízení na dodávku 130 článkových elektrobusů za téměř 400 mil. zlotých (2,4 mld. Kč) pro polskou Varšavu. Šlo o dosud největší výběrové řízení na kloubové elektrobusy v Evropě. s
