Nedávno jsme si u nás na webu prozradili, že polský Solaris Bus & Coach dobyl poslední trh v rámci Beneluxu, když uzavřel zakázku na dodání autobusu do Lucemburska. Zatímco v tomto případě šlo o jeden jediný kus, v sousedním Nizozemsku zabodoval polský producent výrazněji, když podepsal smlouvu na dodávku hned 40 autobusů.
Další zářez na pažbě z hlediska dobytých trhů si může připsat polský Solaris. Dopravce Sales-Lentz z Lucemburska se s polskou společností dohodnul, že od ní odkoupí jeden 12m autobus Solaris (New) Urbino 12.
Dopravce Unibuss, který patří mezi největší provozovatele autobusové dopravy v Norsku, si objednal dvojici elektrobusů Solaris Urbino 12 electric. Jedná se o první elektrobusy, které budou u Unibussu sloužit. Smlouva mezi výrobcem a provozovatelem byla podepsána dne 30. 3. 2017. Dodání se očekává na podzim letošního roku
O polském Solarisu a německém Lipsku se v poslední době hovořilo hlavně v souvislosti s tramvajemi Solaris Tramino, které začal výrobce do města na sklonku roku 2016 dodávat a z nichž první byla oficiálně teprve nedávno představena veřejnosti. Solaris Bus & Coach ovšem je, jak už název společnosti napovídá, především výrobce autobusů. A i ty do největšího saského města dodává.
Slezský Třinec, město s bezmála 36 000 obyvateli ležící v těsné blízkosti polské hranice pod hradbou vrcholků Beskyd, se stane největším provozovatel elektrobusů v ČR. Tedy alespoň na nějaký čas. Celkem deset elektrobusů zařadí do provozu Arriva Morava na linkách MHD, přičemž se jedná o 12m vozy Škoda Perun HE s karoserií Nového Urbina, které pro Třinec zhotovila Škoda Electric.
Polský Solaris Bus & Coach zveřejnil své výsledky prodejů za loňský rok. Potřetí v historii firma dosáhla mety 1300 prodaných vozidel. Nejvíce autobusů a trolejbusů společnost vyrobila v roce 2014, kdy na trhu prodala 1380 vozů. V roce 2013 šlo o 1302 autobusů (a trolejbusů) a za rok 2016 o rovných 1300 vozidel.
V rámci oslav 20 let existence společnosti Solaris v loňském roce byla představena novinka v podobě hybridního autobusu Solaris Urbino 12H v provedení tzv. Nového Urbina (New Urbino). Vozidlo bylo již tehdy vyhotoveno v provedení, které korespondovalo s požadavky francouzsky mluvících zemí, protože právě odtud se očekávala největší poptávka po těchto autobusech. A polský výrobce se nemýlil.
Německé noviny Leipziger Volkszeitung přinesly první fotografie nové tramvaje Solaris Tramino pro německé Lipsko. Podobu vozidla se přitom dopravce snažil dlouhodobě úzkostlivě utajit.
V čísle 5/2016 věnujeme článek novému provedení autobusu Urbino od polského Solarisu. Konkrétně se jedná o model s délkou 10,5 m, který je ve výrobním programu novinkou, jež nahrazuje původní variantu s délkou 10 m. Nový produkt, který byl vystaven i na pražském Czechbusu v listopadu 2016, si již našel své první zákazníky.
Flotila tramvají lipských DP (Leipziger Verkehrsbetriebe; LVB) se podle očekávání rozšíří o další vozy Solaris Tramino. V roce 2015 podepsal dopravce smlouvu se Solarisem, která počítá s dodáním pouze 5 vozů, z nichž první by měl do Lipska dorazit ještě v prosinci 2016. Solarisu se přitom daří doposud úspěšně tajit podobu nového lipského Tramina, které se bude koncepčně odlišovat od vozů, jež firma dodávala dalším dopravcům v Německu (Braunschweig, Jena) či v Polsku (Olsztyn, Poznań).
