Trollino 12 Electric – nový produkt Solarisu
Výrobce Solaris Bus & Coach připravuje novinku na poli elektromobility – vůz Solaris Trollino 12 Electric. Celkem 6 vozů tohoto provedení by mělo být dodáno do polské Gdyně.
Menu
Výrobce Solaris Bus & Coach připravuje novinku na poli elektromobility – vůz Solaris Trollino 12 Electric. Celkem 6 vozů tohoto provedení by mělo být dodáno do polské Gdyně.
Zatímco dodávku nových trolejbusů zajistí Škoda Electric ve spolupráci s libchavským SORem, nové plynové autobusy si jihlavský DP objednal u Solarisu. Smlouvu na celkem 5 dvanáctimetrových vozů podepsal jihlavský DP dne 3. 10. 2019.
Trolejbusová doprava byla ve zhruba 100tisícovém Plevenu zprovozněna 7. října 1985, kdy byla otevřena první trať od vlakového nádraží na jižní konečnou Mosta.
Solaris Bus & Coach vyhrál další významný tendr na lokálně bezemisní vozidla v Itálii. Celkem 30 vozů dodá společnost patřící pod španělský CAF dopravci SPA Venezia, který zajišťuje dopravu v Benátkách a okolí. Součástí kontraktu je také dodávka nabíjecí infrastruktury.
Italský Milán se dočkal v polovině června 2019 dodání prvního nového trolejbusu typu Solaris Trollino 18 s elektrickou výzbrojí od německé společnosti Kiepe Electric. Celkem si místní dopravce ATM objednal 80 nových trolejbusů.
Na počátku července 2019 byly v polských Tychách zahájeny první zkušební jízdy na nové trati umístěné na jihu města v městském obvodu Paprocany. Práce na výstavbě více než km dlouhého nového úsek trvaly necelého tři čtvrtě roku (o trati více zde). Momentálně probíhají přípravy na zavedení linek E a G do dané oblasti.
Milánský dopravní podnik ATM se chce do roku 2030 vzdát zcela dieselových autobusů. Náhradou za ně se mají stát mj. také elektrobusy. Vítězem obřího tendru na dodání až 250 elektrobusů se stal polský Solaris Bus & Coach vlastněný španělskou společností CAF.
Společnost Solaris Bus & Coach uspěl v tendru na dodávku dvanáctimetrových plynových autobusů pro dopravce Bielsko-Biała. Zatímco u nás i v zahraničí bychom napočítali stovky plynových autobusů od Solarisu, na domácím (polském) trhu se mu i kvůli jiné státní politice v oblasti podpory CNG příliš nedaří.
Jak jsme nedávno informovali na našem webu, navzdory nepříliš přesvědčivým výsledkům z provozu elektrobusů dostal berlínský dopravní podnik BVG zelenou k podpisu smlouvy na dodávku 90 nových 12m elektrobusů. Výhercem tendru se stala polská společnost Solaris Bus & Coach ze skupiny CAF.
Premiéra autobusu se sice ještě nekonala, přesto již Solaris získal jeho prvního zákazníka. Řeč je o novém produktu Solarisu v podobě vodíkového autobusu, jehož představení je ohlášeno na summit UITP ve Stockholmu.