Celkem 9 nových trolejbusů za 120,6 mil. Kč pořídí Dopravní podnik města Hradce Králové. Dne 21. 9. 2017 byla podepsána smlouva, která předpokládá dodání celkem 9 nových 12m trolejbusů, které budou vybaveny navíc bateriovým pohonem. Všechny trolejbusy by měly odpovídat typu Škoda 30 Tr, u kterého budou baterie novinkou.
Pražský Dopravní podnik již v lednu otevřel nabídky na dodávku celkem 450 autobusů, které by měly obnovit vozový park MHD v naší metropoli. Původní kontrakt na 150 autobusů, jež měl být uzavřen na jaře 2015, byl zrušen poté, co v něm jako jediný uchazeč zůstala společnost SOR Libchavy. Legislativně sice bylo možné i tak soutěž ukončit, výběrové řízení však budilo takové vášně, že bylo nakonec odpískáno. V červenci 2016 byla zakázka na autobusy vypsána znovu.
Ve velké zakázce na dodávku elektrobusů uspěla společnost SOR Libchavy. Do čtveřice moravských a slezských měst dodá celkem 12 elektrobusů. Jejich odběratelem bude skupina 3ČSAD, pod níž spadají společnosti ČSAD Havířov, ČSAD Karviná a ČSAD Frýdek-Místek.
Společnost SOR Libchavy je blízko vítězství v tendru na dodávku dvou elektrobusů do polského města Polkowice. V případě, že by jí zakázka byla udělena, šlo by pro ni o první úspěch s elektrobusy na polském trhu, kde se v posledních letech dostala mezi nejvýznamnější dodavatele městských vozů.
Bratislavský dopravný podnik dopytoval v tendri na deväťdesiat autobusov, ktorý vypísal 3. 2. 2017 štyri rôzne dĺžkové prevedenie autobusov. Víťazstva sa v rôznych kategóriách dočkali nakoniec traja výrobcovia, s ktorými dopravca podpísal v uplynulých dňoch zmluvy.
V stredu 12. marca 2017 prišli do Prešova posledné trolejbusy z celkovo 15-kusovej dodávky nových trolejbusov Škoda 30 Tr SOR a Škoda 31 Tr SOR. Ako posledné dorazili do Prešova kĺbové trolejbusy s evidenčnými číslami 727 a 731. Dodaných bolo spolu desať kusov trolejbusov 31 Tr (ev. č. 722–731) a päť kusov 30 Tr (ev. č. 732–736).
Před plzeňským Parkhotelem je k vidění druhý vyrobený vůz SOR ENS 12. Společnost SOR Libchavy jej sem přivezla jako statický exponát, který vítá účastníky přicházející na konferenci Chytrá a zdravá městská veřejná doprava.
Zatím nejúspěšnější elektrobusový projekt pražského Dopravního podniku, elektrobus SOR/Cegelec EBN 11, pokořil hranici sta tisíců najetých kilometrů. První šesticiferná číslovka na jeho tachometru naskočila po roce a půl provozu s cestujícími, dnes (22. 2. 2017) v ranních hodinách. Zejména díky vysokému kilometrickému nájezdu a tedy vysoké provozní efektivitě patří pražský elektrobusový projekt ke špičce v celoevropském měřítku.
Společnost SOR Libchavy uvolnila další z vizualizací připravovaných vozidel na bázi řady NS, kterou představila na veletrhu IAA v Hannoveru v září 2016. Doposud opustil výrobní závod pouze prototypový elektrobus, který momentálně absolvuje rozsáhlý program zkoušek. Připraveny jsou však také projekty dalších vozidel, ať již budeme hovořit o dieselové verzi, LE provedení nebo o článkové modifikaci.
Obnovy vozového parku se dočká městská hromadná doprava v Krnově. Její provoz bude v období let 2017–2021 opět zajišťovat Arriva Morava. Rozhodli o tom radní města, kteří v prosinci podepsali s dopravcem novou smlouvu, která počítá s tím, že Arriva ujede na linkách MHD okolo 280 000 km ročně, přičemž město by mělo provoz dotovat částkou ve výši 9,5 mil. Kč.
