Po Plzni a Mostu se prvních SORů NS 12 diesel dočkali i Pražané. První dva kusy vyjely pod hlavičkou společnosti STENBUS z pražských Horních Počernic již v závěru minulého týdne, další 4 vozy by je měly následovat do konce roku. Vůbec první masová obnova vozového parku zcela novými vozy je reakcí dopravce na nové desetileté smlouvy s objednatelem, které vešly v platnost s prvním prosincovým dnem roku 2019.
Výrobce autobusů SOR Libchavy patrně chystá vstup na trh s novým modelem trolejbusu. Lze předpokládat, že odlišnost oproti modelu 32 Tr vyráběném v kooperaci se Škodovkou bude spočívat v elektrické části, kde se nabízí využití elektrické výrobce společnosti RAIL ELECTRONICS CZ z Ostrova, v níž má SOR Libchavy 50% podíl.
Loňská novinka z veletrhu CZECHBUS – kloubový autobus SOR NS 18 v dieselovém provedení – zamířila do ostrého provozu. Žlutě lakovaný vůz testuje od 15. 5. až 10. 6. 2019 bratislavský DP. Ten je jedním z nejvýznamnějších zákazníků libchavského producenta.
Výběrové řízení na dodání celkem 5 trolejbusů pro Dopravní podnik města Pardubice opět ovládla Škoda Electric. Ta nabídla do tendru vozidla typu Škoda 32 Tr, s nimiž již uspěla v Opavě a v Teplicích. Za trolejbusy dá pardubický DP přes 50 mil. Kč.
Do Opavy dorazil dne 15. 10. 2018 krátce po osmé hodině ranní první nový trolejbus Škoda 32 Tr. Jde současně o první vozidlo tohoto typu na světě, neboť Opava si objednala úplně nový model, jenž využívá karoserii výrobce SOR Libchavy.
Městský dopravní podnik Opava (MDPO) se stane prvním provozovatelem trolejbusů typu Škoda 32 Tr s karoserií výrobce SOR Libchavy na bázi modelu SOR NS 12. Výroba vozidel momentálně probíhá v závodě Škody Electric v Plzni, která by měla všech 10 vozidel předat dopravci již do poloviny listopadu 2018.
