Kolorit měst někdejší Jugoslávie tvořily po dlouhá léta také autobusy značky Ikarus, které však neměly nic společného se slavnějším maďarským producentem téhož jména. Továrna vznikla již v roce 1923 původně coby výrobce letadel, přičemž tohoto programu se držela až do počátku 50. let, kdy se začalo postupně přecházet na výrobu pro civilní sektor, zejména na autobusové karoserie. V roce...
Trolejbusová doprava v hlavním městě Srbska má být zrušena a nahrazena elektrobusy soukromé společnosti. Naprosto nečekaně a bez jakýchkoli odborných konzultací přijalo toto rozhodnutí vedení města, které tak vychází vstříc zájmům soukromého investora. Ve městě momentálně funguje 6 trolejbusových linek (resp. sedm, avšak na jedné již delší dobu jezdí autobusy) a vozový park čítá bezmála sto trolejbusů....
Turecký výrobce Bozankaya uspěl v dalším výběrovém řízení na tramvaje mimo domovskou Anatolii. Do hlavního města Srbska by měl dodat až 25 svých pětičlánkových tramvají o délce cca 32 m. Vyplývá to z uveřejněných výsledků zadávacího řízení, do nějž Bozankaya podala nabídku jako jediná. Pro společnost, jež v lednu letošního podepsala s rumunským Temešvárem smlouvu na dodávku opčních vozů a v květnu s italskou...
V ulicích dnešní metropole Srbské republiky jsme mohli v minulosti narazit také na české autobusy Karosa B 932E, přesněji verzi B 932E.1680 s motory Renault (EURO II) a převodovkou Praga 5P 115. Toto provedení bylo primárně určeno pro státy východní (především Rusko) a jihovýchodní Evropy, přičemž jejich charakteristickým znakem bylo užití zadních čel ještě dle provedení starší modelové řady...
Hlavní město Srbska spustilo výběrové řízení na dodání 80 parciálních trolejbusů, z toho 20 kloubových. Oznámil to dnes v pátek Goran Vesić, náměstek primátora. Vítěz soutěže bude mít od podepsání smlouvy 300 dní na to, aby dodal prvních 20 vozidel, další trolejbusy pak budou chodit tempem 20 vozidel za rok. Dodávky by tedy měly skončit až v roce 2026. Vozy...
Na úrovni srbsko-ruské mezivládní komise se vedou rozhovory o pořízení více než 100 tramvají typu 71-411, které vyrábí ruský Uraltransmaš. Uvedl to před pár hodinami generální ředitel ruského výrobce, Dmitrij Semizorov. Je pravdou, že Bělehrad s výjimkou 30 tramvají CAF Urbos III disponuje většinou starými vozy, které by potřebovaly už vyměnit, nicméně přímá zadání zakázek naprosto eliminují možnost...
Elektrobusy jako náhrada trolejbusů. To je plán vedení hlavního města Srbska, které trolejbusy provozuje od roku 1947. V nedávné minulosti se opakovaně mluvilo o tom, že by mohly trolejbus z ulic města odporoučet, vždy se ale podařilo toto nebezpečí zažehnat. Nyní se však zdá nebezpečně blízko. Praha se pokouší napravit historický omyl a trolejbusy do ulic města vrátit, obrovské...
Od počátku roku se na českých silnicích objevilo několik autobusů srbského výrobce Feniksbus. Ten se soustředí na produkci malých autobusů postavených na podvozcích Iveco Daily. Aktuálně vyráběná řada minibusů je pojmenována jako Feniksbus FBI. K tomuto označení se přidávají další písmena, která blíže upřesňují, o jakou verzi se jedná.
Ve městě Čačak v centrální části Srbska byly do provozu místní MHD zařazeny hybridní autobusy Volvo 7700H. Celkem si dopravce Kavim Autoprevoz pořídil pro provoz místní MHD 10 vozidel tohoto typu. Nákup hybridních vozů v Srbsku je však velmi zajímavý.
Srbská společnost Ikarbus vyrobila a předala zákazníkovi již 50. autobus typu IK-112LE, který odpovídá 12m low entry verzi, která je stavěna na podvozku Mercedes-Benz. Proto je možné na čelech těchto autobusů vidět i typický znak Mercedesu v podobě trojcípé hvězdy.
