Pomineme-li jediný vůz typu Tatra KT8D5 ev. č. 300, jenž byl do provozu uveden v roce 1990, dočkalo se Sarajevo, dnešní metropole Bosny a Hercegoviny, posledních nových tramvají před více než 40 lety, přesněji v roce 1983, kdy byla do města expedována z Prahy poslední série tramvají typu Tatra K2YU. V závěru března 2024 bylo toto dlouhé intermezzo přerušeno,...
Táhnoucí se soutěž na nové nízkopodlažní tramvaje pro českou metropoli zná svého vítěze. Dopravní podnik hl. m Prahy dne 9. 11. 2023 oznámil, že nejlepší nabídku v tendru podala Škoda Transportation, jež měla nabídnout 200 tramvají za celkovou cenu 16,602 mld. Kč, takže nabídková cena za jeden vůz činí 82,5 mil. Kč. Kontrakt počítá s objednáním 40 vozů...
Dne 18. 10. 2023 projel bránou vozovny Nowa Huta v Krakově silniční trajler, jenž převážel v pořadí 60. vyrobený vůz Stadler Tango Kraków přezdívaný „Lajkonik“, který uzavírá druhou objednávku na tento typ vozidel zrozený ještě z krátkodobé kooperace se Solarisem. Celkem se nyní v Krakově nachází 110 vozů tohoto typu. První výběrové řízení na nákup nových tramvají ovládl Stadler v konsorciu se Solarisem...
Ostravské provedení tramvaje Stadler Tango NF2 by se mělo dočkat bratříčka v prodloužené tříčlánkové verzi. Celkem 15 tramvají by mělo zamířit do metropole Bosny a Hercegoviny. Financování projektů na rozvoj veřejné dopravy za využití peněz z Evropské banky pro regionální rozvoj (EBRD) a Evropské investiční banky (EIB) pro Sarajevo bylo schváleno v loňském roce. Kromě nákupu nových trolejbusů či...
Se společností Stadler Bussnang AG uzavřel ostravský DP dne 4. 3.2020 smlouvu počítající s dodávkou tzv. antikolizního systému na čtyřicítku tramvají Tango NF2 Ostrava, které si ostravský DP zakoupil právě od švýcarského výrobce.
Dopravní podnik Ostrava musí řešit otázku údržby a oprav tramvají Stadler Tango NF2, které od roku 2018 jezdí v moravskoslezské metropoli. Dopravní podnik si zakoupil celkem 40 vozů, z nichž poslední byl do provozu uveden na podzim loňského roku.
Polský Krakov vypsal na jaře další výběrové řízení na dodávku nových tramvají, a to v celkovém počtu až 60 vozů do délky 30–37m. Nabídky měly být původně předkládány do 19. 6. 2019, termín byl ale několikrát posunut, a to až na polovinu září.
Dnes (13. 8. 2019) je tomu přesně rok, kdy tramvaje Stadler Tango NF2 vyjely v Ostravě do provozu. Z objednaných 40 vozidel chybí dodat již jen pět posledních kusů spadajících do 10vozové opce uplatněné DP Ostrava předloni v prosinci.
1. 11. 2018 čeká ostravskou MHD malá revoluce. Poté, co Drážní úřad ve čtvrtek 25. 10. 2018 schválil typ Stadler Tango NF2 jako nový typ vozidla, došlo k vydání průkazů způsobilosti pro prvních 20 dodaných tramvají (ev. č. 1701–1720). Tramvaje tak mohou vyrazit do ostrého provozu s cestujícími.
Ostrava dnes slaví malý svátek, první z tramvají Tango NF2 od výrobce Stadler určených pro toto město totiž od rána vozí své první cestující.
