Eberswalde, jež bychom nalezli zhruba 70 km severně od Berlína a které je jedním ze tří měst v Německu, kde je provozována trolejbusová doprava, se dočká po více než 30 letech rozšíření své trolejbusové sítě. Vedení města dalo dne 25. 4. 2024 souhlas se stavbou zhruba 700 m dlouhé trati, která bude prodloužením od stávající konečné...
Italský Janov dne 12. října 2023 slavnostně spustil stavbu 4 tzv. silových os (assi di forza), které mají zlepšit a zrychlit jeho veřejnou dopravu. Tři z nich budou trolejbusové. Cekem bude pořízeno 112 trolejbusů a 27 elektrobusů s ultrarychlým nabíjením. Zahájení stavby se opozdilo o několik měsíců z důvodu připomínek různých stran. Aby se stavba vůbec rozběhla, došlo ještě...
Na končící elektrifikaci autobusové linky č. 140 mezi Palmovkou a Miškovicemi v Praze naváže takřka plynule další projekt transformace autobusové linky na trolejbusovou – dne 21. 10. 2022 došlo k podpisu smlouvu na vybudování napájecí (a tím i nabíjecí) infrastruktury na trase letištní linky číslo 119 (Nádraží Veleslavín – Letiště/Terminál 1), na níž budou nasazeny tříčlánkové trolejbusy Škoda-Solaris 24m. Historické okénko Trolejbus...
Práce na nové trolejbusové trati v trase autobusové linky č. 140 se rozbíhají. Dne 10. ledna 2022 několika kladívky slavnostně poklepaný kámen (přesněji řečeno dva kameny) zmizel a všímaví jedinci už mohou registrovat více viditelných změn. Naši prohlídku začínáme na Palmovce. Až do křížení ulic Čuprova a Prosecká ovšem není pro oko zřejmá žádná změna, a tak další...
Sen o návratu pražských trolejbusů se stává realitou. V říjnu letošního roku to bude už pět let, co se téměř partyzánským způsobem podařilo postavit první pražskou trolejbusovou trať o délce necelého jednoho kilometru na Prosecké ulici mezi Libní a Prosekem, jež byla oficiálně uváděna jako nabíjecí infrastruktura pro „elektrobusy s dynamickým nabíjením“. V uvedeném pětiletém mezidobí se mohly začít trolejbusy pojmenovávat...
